Per què la meva capa clara va resultar mat en lloc de brillant?

Content

• Quins són els tipus de pintura?
• Per què la pintura va malament?
• Què passa amb la pintura del cotxe que gira mat?
• Pensaments finals

Voleu que el vostre cotxe sembli el més nítid possible i no només per una vanitat.

De fet, la preservació del cotxe determinarà la lentitud o la rapidesa de la seva reducció del valor (per si de cas decidiu revendre-la).

És lògic que vulgueu mantenir-ne el valor, ja que heu gastat molts diners guanyats per comprar-los; no voleu que sembli que ha estat colpejat per un monstruós tornado. També ajuda a crear una impressió positiva, per exemple, quan es busca algú per a una cita.

No obstant això, a la majoria de la gent li intimida la idea de fer la feina de pintura, principalment perquè la mala pintura els espanta. La bona notícia, però, és que el problema és fàcil de solucionar. És encara pitjor quan s’aprofundeix en la pintura, només es pot trobar que el treball acabat sembla un acabat mat en lloc del resultat brillant que teníeu present.

Tanmateix, abans de començar a corregir l’error, heu de saber algunes coses sobre la pintura del vostre cotxe.

Quins són els tipus de pintura?

Des del començament de la producció massiva d’automòbils fins als anys vuitanta, els fabricants d’automòbils van aplicar una sola capa de pintura en una sola operació. Això va deixar la superfície del cotxe fràgil, prima i molt susceptible a l’oxidació. Tanmateix, les coses van canviar als anys vuitanta fins als nostres dies, quan van començar a aplicar pintura en un sistema de dos passos (aplicant una capa base, després una capa clara a la part superior).

Això va fer que els cotxes fossin més duradors, però tenien un desavantatge important: es podrien deteriorar fàcilment si no es mantenien correctament.

Tret que tingueu un cotxe de més de 40 anys, és probable que el vostre cotxe tingui una feina de dos punts.

Per què la pintura va malament?

Coneixeu la sensació d’obtenir un cotxe nou, tan brillant i agradable a la vista, i voleu circular per la ciutat entusiasmats amb la vostra nova eina brillant. Però no us adoneu que els rajos del sol ja comencen a destruir la bella pintura.

El motiu d’això és la radiació UV, que fa més mal a la vostra pintura en menys temps del que sabeu. Quan penseu aparcar el cotxe al sol, la pintura experimenta reaccions químiques adverses. Combineu-ho amb contaminants de l’entorn i la pintura comença a desprendre’s.

Amb el pas del temps, si no teniu cura del cotxe, comença l’oxidació: és llavors quan començareu a veure taques lletges a la superfície.

Si s'utilitza una tapa del cotxe i es renta el cotxe amb regularitat, això s'evita i la tapa també evita que la pols pugui entrar al motor; un dels principals motius pels quals els components interns es desgasten prematurament.

Què passa amb la pintura del cotxe que gira mat?

Aquí hi ha dues variants del problema: el color es torna mat després d’unes setmanes o mesos, o ho fa immediatament després de pintar.

Si el color es torna mat després d’unes setmanes o mesos, les possibles causes poden ser una de les següents:

• El gruix de la capa clara no és suficient: si apliqueu la pintura en capes molt fines de menys de 50 micres o 2 mils, no proporcionarà al vostre cotxe una protecció suficient. De fet, els fabricants de cotxes us diran que no poden garantir que el cotxe estigui protegit dels raigs UV si s’elimina la capa clara en més d’un 25%. La mateixa regla s'aplica al refinat: si la polvorització és inferior a 41 micres, la protecció és insuficient.
• La qualitat de la capa clara és pobra, així com la manca d’absorbidors d’UV en els ingredients químics.

Si la pintura es torna mate immediatament després de l'aplicació, això pot ser degut als motius següents:

• La línia de subministrament d’aire té humitat: aquest és un dels motius més habituals. De fet, un contingut d’aigua o humitat superior al 3% és dolent per al sistema. Això es deu al fet que l'aigua interfereix amb el procés químic que fa que la pintura a la superfície del vehicle es fixi, cosa que provoca un acabat mat. L'aigua es pot multiplicar a causa de la mala filtració i drenatge del sistema de canonades d'aire i la sobrecàrrega del compressor, cosa que augmenta la humitat.
• És possible que la pintura s’hagi barrejat amb l’enduridor en una proporció equivocada: la qualitat, la quantitat i la compatibilitat de l’enduridor determinen en última instància el resultat final; així que assegureu-vos que l’enduriment és legítim si voleu un bon acabat de pintura. Entre els problemes de l’enduriment s’inclou l’ús de la proporció de mescla incorrecta (fer servir tasses de mesclar i mesurar en cas de dubte), l’enduridor és massa antic, les viscositats de l’enduridor i la capa transparent són diferents i l’enduridor és massa ràpid.
• Hi ha certa humitat ambiental: quan hàgiu acabat de pintar, el cotxe s’ha de guardar en un local sec. Si es troba en una habitació amb una humitat elevada, la capa transparent es desprendrà a causa de la reacció química entre la humitat i l’enduridor. A més, l’enduriment s’ha de tancar hermèticament immediatament després de nosaltres per evitar una reacció amb la humitat de l’aire.
• El temps d'apagat és massa curt: haureu de disposar de temps suficient entre l’aplicació de la capa base i la capa clara, sobretot si feu servir pintura a l’aigua.
• Heu aplicat una capa base, però és massa gruixuda: això fa que el dissolvent quedi atrapat a la pel·lícula. Per assegurar-vos que el treball sigui excel·lent després, heu d’assegurar-vos que la capa base estigui prou seca per evitar que el dissolvent quedi atrapat a l’interior.
• Si utilitzeu un agent reductor incorrecte: això comportarà l’aprimament de totes les capes posteriors de pintura.
• La capa clara és massa gruixuda: això condueix a una estorització molt més ràpida, sobretot si la temperatura d'assecat és més alta de l'habitual.

Pensaments finals

Aquests són alguns dels motius pels quals el vostre cotxe comença a matar-se després de pintar. Encara que les solucions tinguin més problemes del que valen, no és tan difícil com sembla.