4 símptomes d'una mala bomba d'oli, ubicació i cost de substitució
Content
- 4 símptomes d'una mala bomba d'oli
- Llum d’avís de baixa pressió d’oli / pressió d’oli
- Augment de la temperatura del motor
- Sorolls del motor
- El vehicle no començarà
- Funció de la bomba d'oli
- Ubicació de la bomba d’oli
- Cost de la substitució de la bomba d’oli
La bomba d’oli del vostre vehicle és un dels components menys probables que us passen pel cap diàriament. Tot i això, quan deixa de funcionar com hauria de ser, és una de les parts més importants que cal substituir el més aviat possible.
Però, com podeu saber si la vostra bomba d’oli falla i quant podeu esperar per substituir-la? En aquesta guia completa, desglossarem tot el que necessiteu saber sobre aquest component crític.
4 símptomes d'una mala bomba d'oli
- Llum d’avís de baixa pressió d’oli i pressió d’oli
- Augment de la temperatura del motor
- Sorolls del motor
- El vehicle no començarà
No hi ha molts símptomes diferents, com és possible que noteu, però poden ser indicadors molt forts.
Aquí teniu una llista més detallada dels símptomes més comuns d’una mala bomba d’oli.
Llum d’avís de baixa pressió d’oli / pressió d’oli
La vostra bomba d’oli és el que pressuritza el vostre sistema d’oli, de manera que té sentit que a mesura que comenci a fallar, la pressió d’oli del vostre vehicle baixi. Tingueu en compte que és poc probable que tota la bomba d’oli falli alhora, de manera que és més probable que tingueu una pressió d’oli baixa en lloc de cap pressió d’oli.
Si el motor no disposa d’un manòmetre de pressió d’oli, hauria de tenir un llum d’avís de pressió d’oli. Tan bon punt s’encengui aquest llum, haureu de deixar de conduir. La pressió d’oli baixa pot provocar ràpidament danys greus al motor que us poden costar milers de dòlars.
Fins que no solucioneu la causa de la vostra baixa pressió d’oli, no hauríeu de conduir el vehicle, fins i tot fins a la botiga del mecànic. Opteu per un remolc.
Augment de la temperatura del motor
Si la bomba d’oli del vostre vehicle no mou l’oli al voltant del motor com hauria de ser, una de les primeres coses que notareu és un augment de la temperatura del motor.
Tot i que hi hauria d’haver-hi altres símptomes, com ara el soroll del motor o un llum d’avís de pressió d’oli, una bomba d’oli defectuosa farà que el motor es sobreescalfi si continua conduint.
Sorolls del motor
Hi ha diversos llocs on el motor pot fer sorolls si la bomba d’oli deixa de funcionar. Tot i que una de les ubicacions més habituals és la pròpia bomba d’oli, tampoc és estrany sentir sorolls del tren de vàlvules.
El tren de vàlvules utilitza oli per mantenir-ho tot lubricat i, sense ell, tindreu fregament de metall sobre metall sense necessitat de lubricació. Això no només causarà danys ràpidament, sinó que també crearà sorolls horribles.
El vehicle no començarà
Molts vehicles més nous tenen un interruptor de pressió d’oli baix que està lligat directament a l’encesa del vehicle. Si aquest interruptor detecta que la bomba d’oli no funciona correctament, és possible que el motor no s’engegui.
Això actua com una manera de protegir el motor dels danys mentre lluiteu per esbrinar què passa. És una característica dissenyada per protegir-vos de vosaltres mateixos, ja que molts conductors intenten coixinar el vehicle fins a la botiga si té algun problema: amb una pressió d’oli baixa, això pot generar milers de dòlars en reparacions.
Tanmateix, la funció de commutador de pressió d’oli baixa que impedeix arrencar el motor és gairebé sempre exclusiva de vehicles més nous. Per tant, si conduïu alguna cosa una mica més antic, haureu de prendre precaucions per evitar danys al motor.
Si heu conduït durant molt de temps amb una pressió d’oli baixa fins que el motor es va aturar i ara ja no funcionarà, haureu tingut grans problemes, que podrien provocar la substitució del motor.
Funció de la bomba d'oli
Tot i que l’oli de motor té moltes funcions, el propòsit de la bomba d’oli és una mica més senzill. Agafa oli de la paella d’oli i l’empeny a tot el motor. En empènyer l'oli pel motor, pressuritza tot i deixa que l'oli faci la seva feina.
Gairebé totes les bombes d’oli són accionades per l’eix del cigonyal, de manera que tan aviat com arrenci el motor, la bomba d’oli hauria d’iniciar-se.
Ubicació de la bomba d’oli
La bomba d’oli del vehicle normalment es troba dins de la safata d’oli del vehicle. Generalment s’assenta cap a la part superior de la cassola i utilitza un tub de recollida per treure oli de la cassola i empènyer-lo pel motor. En alguns motors, també es troba al voltant del cigonyal a la part davantera.
A causa de la ubicació, haureu de deixar caure la paella d’oli per arribar-hi, cosa que aporta una mica més de temps i complexitat a la feina. Encara pitjor, heu de treure la tapa principal davantera de molts vehicles, cosa que sovint requereix treure i reinstal·lar un munt de peces més.
Cost de la substitució de la bomba d’oli
Podeu esperar un cost total de 300 $ a 1500 $ per a la substitució de la bomba d’oli. 100 $ a 500 $ en parts i 200 $ a 1000 $ en cost laboral.
El cost de substituir una bomba d’oli varia una mica. Per començar, necessitareu la nova bomba d’oli, que va des dels 50 als 150 dòlars. Tot i això, també necessitareu una nova junta de paella d’oli i probablement una nova junta principal frontal.
Depenent de com el fabricant hagi dissenyat la central principal, és possible que acabi substituint totes les juntes associades a una reconstrucció de gamma alta. El preu de totes aquestes juntes se suma i, probablement, acabareu gastant prop de 150 a 200 dòlars només en juntes.
A partir d’aquí, necessitareu un oli i un filtre d’oli nous i, si heu de treure el segell principal frontal, també necessitareu un nou refrigerant. Aquests dos fluids us costaran entre 100 i 150 dòlars.
Finalment, haureu de tenir en compte tota la mà d’obra associada. Això també pot variar, ja que el nombre de components que necessiteu per eliminar els canvis de vehicle a vehicle.
Per això, normalment es necessita un mecànic de quatre a vuit hores per completar les reparacions. Això deixa un rang de preus bastant ampli de 200 a 800 dòlars.
Recordeu que, com més complicat sigui el treball, més estalvieu fent-ho vosaltres mateixos, però també suposarà un mal de cap més gran.
