6 símptomes d'un mal cilindre d'ubicació, ubicació i cost de la substitució
Content
- Símptomes d’un cilindre mestre d’embragatge dolent
- Líquid d'embragatge baix
- Pedal d'embragatge suau o esponjós
- El vostre embragatge participa en un punt diferent
- Líquid d’embragatge fosc després de canviar-lo
- És difícil deprimir l’embragatge
- El pedal de l’embragatge està enganxat al terra
- Funció del cilindre mestre d'embragatge
- Ubicació del cilindre mestre de l’embragatge
- Cost de substitució del cilindre mestre de l’embragatge
Si conduïu un vehicle amb transmissió manual, és probable que tingueu un cilindre mestre d’embragatge. És un component poc conegut que té una feina extremadament important. Però quan comences a tenir problemes per canviar, és un dels primers llocs on hauries de buscar.
Però, què fa un cilindre mestre d'embragatge, on es troba i com se sap quan cal substituir-lo? Igualment important, quan reduïu el problema al cilindre mestre de l'embragatge, quant costarà substituir-lo?
Aquí desglossarem tot el que necessiteu saber.
Símptomes d’un cilindre mestre d’embragatge dolent
- Líquid d'embragatge baix
- Pedal d'embragatge suau o esponjós
- El vostre embragatge es compromet en un punt diferent
- Líquid d’embragatge fosc després de canviar-lo
- És difícil de prémer l’embragatge
- El pedal de l’embragatge està enganxat al terra
Aquí hi ha una llista més detallada dels símptomes més habituals d’un mal cilindre mestre d’embragatge.
Líquid d'embragatge baix
No, no tirem de la vostra cadena; el líquid d’embragatge és real. I si busqueu el dipòsit de líquid de l’embragatge, el fluid sempre hauria d’estar a la mateixa alçada. En cas contrari, teniu un problema en algun lloc del sistema i el culpable més probable és que hi hagi un cilindre mestre d’embragatge amb fuites.
En molts models de cotxes, el cilindre mestre d'embragatge utilitza el fluid de fre, de manera que utilitzen un dipòsit compartit. Per tant, si no trobeu el dipòsit de líquid d’embragatge, és probable que utilitzi el líquid de fre.
Pedal d'embragatge suau o esponjós
El líquid de l’embragatge és com el fluid dels frens, ja que, si se sent esponjós o tou, teniu aigua o aire al sistema. La humitat en un sistema hidràulic és un assassí i, amb el fluid d’embragatge, no hi ha cap raó per què hi sigui.
Per tant, si teniu un pedal d’embragatge suau o esponjós, hi ha una fuita en algun lloc del sistema. Un dels culpables més probables és el cilindre mestre de l’embragatge.
El vostre embragatge participa en un punt diferent
Si el líquid de l’embragatge ha caigut dràsticament, és probable que l’embragatge també s’enganxi en un punt diferent. El resultat habitual és que haureu de prémer completament el pedal de l’embragatge per desenganxar-lo, que normalment és molt diferent del vostre punt de compromís habitual.
No només pot canviar el punt d’interacció, sinó que també ho pot fer en un curt període de temps. Això vol dir que és possible que no tingueu cap problema a l’hora de tornar a casa de la feina, però quan pugueu al cotxe l’endemà al matí, podríeu deixar-ho algunes vegades mentre intenteu esbrinar què passa.
Si això passa, mireu el líquid d’embragatge i assegureu-vos que en tingueu prou.
Líquid d’embragatge fosc després de canviar-lo
El líquid d'embragatge es desgastarà i es trencarà, de manera que si teniu un vehicle amb més de 100.000 o 200.000 milles i observeu que el fluid d'embragatge és una mica fosc, això és del tot normal. Seguiu endavant i renteu el fluid i vegeu si això soluciona el vostre problema.
Però si comproveu el fluid uns quants milers de quilòmetres després de canviar-lo i ja es fa més fosc, això és un signe d’un problema més gran. Normalment es trenca la junta i les juntes del cilindre mestre de l’embragatge. Aquests contaminants no només són un problema, sinó que és probable que el cilindre mestre de l’embragatge també estigui filtrant.
És difícil deprimir l’embragatge
El propòsit complet del cilindre mestre de l'embragatge és ajudar-vos a desenganxar-lo. Per tant, és lògic que si el cilindre del vostre embragatge principal estigui filtrant, serà més difícil prémer l’embragatge. De fet, si la fuita és prou dolenta, no podreu desenganxar l’embragatge.
El pedal de l’embragatge està enganxat al terra
Si veieu que el pedal de l’embragatge està enganxat al terra, heu perdut l’hidràulica del sistema d’embragatge. La causa més probable és una fuita massiva al cilindre mestre de l’embragatge.Si això passa, haureu de fer reparacions immediatament, ja que no podreu canviar amb un pedal d’embragatge enganxat.
Funció del cilindre mestre d'embragatge
El cilindre mestre de l’embragatge és la cambra on el vehicle empeny el líquid de l’embragatge per ajudar-lo a desenganxar-lo. Hi ha una vareta en un dels extrems del cilindre i, quan premeu l’embragatge, empenyeu aquesta barra contra el fluid de l’embragatge, que l’empeny al cilindre esclau i, finalment, a la forquilla de l’embragatge de la transmissió.
El cilindre mestre de l’embragatge és el que transfereix la força que feu empènyer cap avall el pedal de l’embragatge a la transmissió.
Ubicació del cilindre mestre de l’embragatge
Normalment, el cilindre mestre de l’embragatge es troba davant del pedal de l’embragatge, però a l’altre costat del tallafoc a la nau del motor. Sovint el podeu trobar a prop del cilindre mestre del fre.
Normalment, el cilindre mestre de l’embragatge es connecta directament al pedal de l’embragatge mitjançant una vareta de pressió, de manera que, si traieu una línia recta des del pedal d’embragatge a la badia del motor, normalment trobareu el cilindre mestre de l’embragatge.
Cost de substitució del cilindre mestre de l’embragatge
El cost mitjà de substituir un cilindre mestre d’embragatge oscil·la entre els 200 i els 350 dòlars. Però si voleu estalviar una mica de diners, podeu fer-ho vosaltres mateixos des de 60 fins a 150 dòlars.
Tanmateix, aquests costos variaran en funció del tipus de vehicle que condueixi i d’on el porti a reparar-se.
Per començar, haureu de comprar un nou cilindre mestre d’embragatge. Un cilindre mestre d’embragatge de segona mà sol costar entre 30 i 60 dòlars. No obstant això, una peça OEM sol costar més, que és d'on provenen molts costos addicionals si la porteu a un concessionari per reparar-la.
També haureu de substituir el fluid de l’embragatge, que normalment consisteix en líquid de frens. Es tracta d’un cost petit, però haurà de tenir-ne en compte.
Finalment, si no esteu completant les reparacions vosaltres mateixos, haureu de tenir en compte la mà d’obra. El cilindre de l’embragatge no es troba en un lloc terrible, però normalment costarà entre 150 i 200 dòlars per costos laborals.
Tot i que podeu estalviar una mica de diners completant les reparacions vosaltres mateixos, si no teniu coneixements mecànics, us arrisqueu a introduir aire o altres contaminants al sistema, cosa que pot afectar el vostre rendiment general.
