6 símptomes d'un PCM erroni, ubicació i cost de substitució
Content
- 6 símptomes d'un PCM dolent
- Una llum de control del motor
- Actuació pobra
- Problemes d'inici
- Augment de les emissions
- Pobre economia de combustible
- Problemes de canvi
- Funció PCM
- Ubicació del PCM
- Cost de reemplaçament de PCM
Tant si voleu com si no, el vostre vehicle està ple d’ordinadors. Tot i que aquests ordinadors són un somni fet realitat quan tot funciona com haurien de fer-ho, poden convertir-se ràpidament en un malson quan els circuits comencen a fallar.
Per sort per a tothom, aquests equips poques vegades fallen. Perquè quan ho fan, són cars de substituir. Un d’aquests equips màgics és el mòdul de control del tren motriu i, com el seu nom indica, controla tot el que hi ha al tren motriu.
En aquesta completa guia, detallarem tot el que necessiteu saber sobre el vostre PCM i què heu de fer si comença a actuar.
6 símptomes d'un PCM dolent
- Comproveu la llum del motor
- Actuació pobra
- Problemes inicials
- Problemes de canvi
- Pobre economia de combustible
- Augment de les emissions
Tot i que no és habitual que un PCM es trenqui, passa de tant en tant.
Abans de saltar directament al PCM, descarteu qualsevol altra causa potencial.
A continuació, es mostra a continuació una llista més detallada dels sis símptomes més habituals d’un PCM defectuós amb aquesta advertència.
Una llum de control del motor
El primer senyal que el vostre PCM té problemes probablement serà un control del motor. La llum podria ser per a qualsevol cosa relacionada amb el grup motriu. Recordeu que el problema és més probable amb el sensor, el cablejat o gairebé qualsevol altra cosa.
Si el vostre vehicle té una llum de control del motor, descarteu qualsevol altra causa possible abans de saltar al PCM. Comproveu els codis de problemes amb un escàner OBD2
Actuació pobra
El vostre PCM controla el rendiment, de manera que és lògic que si no respon correctament, aquest rendiment en ressentirà. Com més enganxat sigui el vostre PCM, més probabilitats tindreu de diversos problemes que causen un rendiment baix.
Tot i això, si només una part del vostre PCM no funciona correctament, és possible que només tingueu un rendiment baix en determinades condicions, com ara ralentí o acceleració.
Relacionat: 8 causes per què el vostre cotxe no s’accelera
Problemes d'inici
Si els problemes de PCM són prou dolents, és possible que no pugueu iniciar el vehicle. Com a mínim, pot ser difícil començar, sobretot en condicions més fredes.
Si el vostre vehicle té problemes d’arrencada i està relacionat amb el PCM, és un problema força greu que heu d’haver analitzat abans de sumar el motor.
Relacionat: 5 causes d'un motor de cotxe que s'arrenca però no arrenca
Augment de les emissions
Quan tot funciona correctament, el PCM minimitza les emissions del vehicle optimitzant el rendiment. Quan no funciona com hauria de fer-ho, el rendiment es ressent i és probable que tingueu un augment de les emissions. Tanmateix, a menys que feu el vostre vehicle per fer una prova d’emissions, probablement no notareu res diferent.
Pobre economia de combustible
Si tot no funciona correctament, no és d’estranyar que en resulti un consum de combustible. Per exemple, haureu d’accelerar més si el vostre turbo no genera prou impuls perquè el PCM no ho està dient.
Hi ha molts exemples com aquest, però amb un PCM defectuós, probablement estareu malgastant combustible.
Problemes de canvi
Si el vostre vehicle té problemes per canviar de marxa, el PCM pot ser el problema. El vostre PCM controla tot el que fa tant el vostre motor com la transmissió. Per tant, si teniu algun problema amb el vostre propulsor, és possible que el pugueu rastrejar fins al PCM.
Si el vostre vehicle té problemes de desplaçament, és una afecció greu que haureu d’abordar immediatament. En cas contrari, el vehicle es manegarà de manera irregular, cosa que pot provocar ràpidament un accident.
Funció PCM
El PCM és el cervell de la unitat de subministrament de potència del vostre motor. Controla diverses funcions, inclosos els temps d’encès, el lliurament de combustible, les emissions, la pressió de turbo boost, la velocitat de ralentí, el control de l’accelerador i molt més.
Tot i que és possible que hagueu sentit a parlar del mòdul de control de transmissió (TCM) o d’un mòdul de control del motor (ECM), un PCM controla ambdues funcions. Per tant, si el vostre vehicle té un PCM, allotja tots dos components en una sola unitat o bé l’ordinador controla les dues funcions.
El PCM controla totes aquestes funcions mitjançant una gran varietat de sensors que es comuniquen amb ell. Comença enviant un control a un actuador i després mesura els resultats reals a través d’un sensor.
El PCM està programat per dir a cada actuador què ha de fer quan es compleixen ordres específiques (com quan es prem l’accelerador) i després es programa per saber quines són les lectures acceptables en resposta.
Quan alguna cosa no funciona correctament, llança un avís al conductor mitjançant un llum de control del motor. No, no és un component fàcil d’entendre i, tret que tingueu el programari propietari, tampoc no el solucioneu.
Ubicació del PCM
El PCM es troba més sovint a la nau del motor prop de la caixa de fusibles o dins del cotxe a prop de la caixa de fusibles. Sovint també es pot ubicar sota el parabrisa frontal darrere d'algunes cobertes.
Hi ha algunes ubicacions diferents en què el fabricant pot col·locar el PCM del vostre vehicle, però la ubicació més habitual es troba a la nau del motor. El PCM no sembla res d’especial, només una caixa metàl·lica amb uns cables que en surten.
Si el PCM del vostre vehicle no es troba a la nau del motor, és possible que estigui a l’interior de l’habitacle. Tot i que aquesta ubicació no és tan habitual si hi és, normalment es troba a sota del tauler de control del passatger, darrere de totes les cobertes de plàstic.
En el cas rar que el vostre PCM no es trobi en cap d'aquestes ubicacions, pot ser que hi hagi al maleter del vehicle. Això no és tan habitual, ja que tots els cables del motor hauran de córrer cap a la part posterior del vehicle per comunicar-se amb el PCM.
Cost de reemplaçament de PCM
El PCM és un ordinador i no és barat substituir-lo. Per això, el cost mitjà de reemplaçament d’un PCM oscil·la entre els 800 i els 1.500 dòlars.
Encara pitjor, això depèn gairebé tot del cost del PCM en si. Normalment, la mà d’obra només varia entre 75 i 100 dòlars. Però si creieu que podeu estalviar-vos 100 dòlars i substituir-los vosaltres mateixos, torneu-ho a pensar.
Això es deu al fet que heu de programar el PCM al vostre vehicle específic i, tret que tingueu el programari propietari, el portareu al concessionari.
La bona notícia és que el concessionari veurà si no pot reprogramar el PCM abans de substituir-lo. Si teniu sort, trobaran una actualització i la reprogramaran, que en general només costa entre 75 i 150 dòlars.
