Comproveu la llum del motor encesa: significat, causes i com solucionar-la
Content
- Comproveu el significat de la llum del motor
- Causes de la llum del motor de comprovació
- Tapa de gas solta
- Sensor d’oxigen fallit
- Convertidor catalític en fallida
- Bujies o cables defectuosos
- Sensor de cabal d'aire de massa fallit
- Com es corregeix la llum del motor Check
- Compreu un lector OBD
- Cerca de codis de motor
- Cerqueu el codi del motor
- Substitueix la part defectuosa
- Esborreu el codi
És el pitjor malson de tots: el llum d’avís Check Engine s’il·lumina al tauler. Aquest fet comú provoca una sensació d’enfonsament a l’intestí i us fa entrar en un mode de pànic profund.
Abans d’entrar massa en aquesta espiral, recordeu que alguns problemes menors poden provocar que s’encengui el vostre Check Engine Light. Veiem el significat dels llums Check Engine, els motius pels quals passa i com solucionar-los.
Comproveu el significat de la llum del motor
El llum de verificació del motor és el senyal d’advertència que s’encén al tauler del cotxe quan alguna cosa no funciona amb el motor. Una vegada es va anomenar làmpada indicadora de mal funcionament.
El 1996, els fabricants d'automòbils van començar a estandarditzar tots els sistemes amb el protocol OBD-II. Aquest sistema proporciona una llista de codis de problemes de diagnòstic que es poden llegir mitjançant un connector universal.
El llum Check Engine s’encén quan l’ordinador del cotxe reconeix un problema. Pot ser de color taronja, ambre o groc, segons el fabricant del cotxe.
La llum del motor de verificació pot brillar constantment, cosa que indica que hi ha un problema que s’ha de comprovar. Aquests problemes no solen ser qüestions immediates, però hauríeu d’adreçar-vos al mecànic.
Tanmateix, el llum de verificació del motor que s’encén i s’encén indica un error crític. En aquest punt, haureu de tirar i fer remolcar el cotxe.
Algunes persones confonen el llum Check Engine amb el llum de servei. Aquest important indicador té una forma semblant a una clau anglesa i diu: "Servei ara" o "Servei aviat". Aquest llum només serveix de recordatori per realitzar el manteniment programat i no indica cap problema.
Causes de la llum del motor de comprovació
- Tapa de gas solta
- Sensor d’oxigen fallit
- Convertidor catalític en fallida
- Bujies o cables defectuosos
- Sensor de cabal d'aire de massa fallit
Com que el Check Engine Light és l’encarregat d’avisar-vos de qualsevol problema, pot indicar problemes petits a reparacions importants. A continuació, es detallen els cinc motius més habituals en què s’activa aquest indicador.
Recordeu que moltes més coses poden provocar que s’encengui la llum. Consulteu més avall com es diagnostica correctament.
Tapa de gas solta
El tap de gasolina del cotxe segella el sistema de combustible, de manera que el tanc rep la pressió adequada. Quan no apliqueu el tap de gas prou bé o estigui danyat, la pressió es podria desconnectar al sistema de combustible.
Afortunadament, aquesta és una de les solucions més fàcils. Podeu assegurar el tap de gasolina o substituir-ne un per només uns pocs dòlars.
Sensor d’oxigen fallit
Quan un sensor d’oxigen comença a fallar, és possible que també noteu una disminució de l’estalvi de combustible. Molts vehicles contenen quatre sensors d’oxigen i qualsevol d’aquests pot fallar.
Segons la marca i el model del vostre vehicle, el cost de la substitució del sensor d’oxigen podria rondar els 250 dòlars.
RELACIONATS: 5 símptomes d’un sensor d’oxigen dolent (O2)
Convertidor catalític en fallida
Normalment, el convertidor catalític falla perquè no heu realitzat cap manteniment regular o heu ignorat altres problemes. Si les bugies, els cables o el sensor d’oxigen necessiten ser substituïts, hauríeu de fer-ho de seguida, o podríeu acabar amb aquesta costosa reparació.
Les substitucions del convertidor catalític costen 1.000 o més dòlars en la majoria de les situacions.
RELACIONATS: 8 símptomes d’un convertidor catalític deficient
Bujies o cables defectuosos
Quan les bugies es corroïen o esgoten, notareu problemes de rendiment del motor. També és possible que el motor no s’engegui en absolut. Això es deu al fet que aquesta part crítica proporciona l’espurna necessària per a l’encesa.
Els cables de les bugies són igual de crítics, subministrant l’espurna creada des de la bobina als endolls on pot encendre la barreja d’aire i combustible. Ambdues parts es reemplacen com a part d'una posada a punt regular. Consulteu el manual del propietari per seguir les recomanacions del fabricant.
RELACIONATS: 6 símptomes de bugies deficients
Sensor de cabal d'aire de massa fallit
El sensor de flux d'aire de massa fa un seguiment de la quantitat d'aire que entra al motor. A continuació, utilitza aquests càlculs per determinar la quantitat de combustible que cal barrejar.
Quan el sensor MAF comença a anar malament, és possible que noteu una caiguda de l’estalvi de combustible perquè el motor ja no pot funcionar de manera eficient. Per a la majoria dels cotxes, la substitució del sensor de cabal d’aire massiu és només entre 100 i 400 dòlars.
RELACIONATS: 8 símptomes d’un sensor MAF defectuós
Com es corregeix la llum del motor Check
Per solucionar una llum del motor de verificació que està encès, seguiu uns quants passos bàsics.
- Compreu un lector OBD
- Cerca de codis de motor
- Cerqueu el codi del motor
- Substitueix la part defectuosa
- Esborreu el codi
Compreu un lector OBD
No és car comprar el vostre propi lector de codi OBD. Amb aquesta útil eina, podeu comprovar les falles habituals del motor sense haver de pagar cap mecànic.
Si no voleu comprar un lector OBD, podeu consultar-lo a la vostra botiga de peces local. Moltes de les ubicacions nacionals comprovaran els codis gratuïtament.
Cerca de codis de motor
Sota el tauler de control del conductor, veureu un port en forma de trapezi. Aquí és on voleu connectar el lector de codi. Assegureu-vos que el motor i la clau estan apagats quan els connecteu.
Tanmateix, un cop connectat i engegat l’escàner, voleu encendre la clau del vehicle però deixar el motor apagat. Premeu el botó d'escaneig i observeu els codis que apareixen.
Cerqueu el codi del motor
Podeu portar el vostre codi a Internet per trobar la causa del vostre error. A Mechanic Base, mantenim informats els nostres lectors sobre els codis de problemes més habituals.
Si no trobeu la informació que necessiteu en línia, penseu a trucar al vostre concessionari local per obtenir ajuda.
Substitueix la part defectuosa
Un cop hàgiu sabut quin és el problema, podeu comprar les peces de recanvi necessàries i instal·lar-les. Obbviament, algunes de les reparacions costaran molt menys que d’altres, com ara un tap de gas de recanvi enfront d’un convertidor catalític.
Tanmateix, no heu d’allargar mai una reparació, ja que podria provocar problemes més greus a la carretera.
Esborreu el codi
Un cop solucionat tot, és hora d’esborrar els codis. Torneu a connectar l’escàner i manteniu premut el botó d’esborrar.
És possible que hàgiu de confirmar els canvis. Us recomanem que torneu a escanejar el motor per assegurar-vos que ja no estan. També veureu que s’apaga la llum del motor de verificació.
Si esteu solucionant un problema per passar un control de fum, porteu el vehicle durant unes quantes unitats abans de tornar a provar-lo. Molts tècnics poden saber si recentment heu suprimit un codi, de manera que és millor conduir almenys 50 quilòmetres abans.
