Com guanyen diners els concessionaris de cotxes?

Content

• Vehicles nous
• Pagaments inicials
• Preus del cotxe
• Comissions de cotxes
• Mercat de vehicles usats: intercanvis
• Servei de cotxes
• Finances i assegurances
• Conclusió

El nombre de lloguers de vehicles continua augmentant. Molta gent no sap com guanyen els diners els concessionaris quan venen els seus cotxes tan a prop del preu original.

Però hi ha diners per guanyar amb la venda d’arrendaments, amb la venda de cotxes nous i vells. Per guanyar bé amb l'arrendament, el concessionari ha de calcular exactament el preu restant. Però aquí és exactament el repte. El valor de revenda està influït per tants factors que no podeu predir adequadament quin valor tindrà d'aquí a dos o tres anys.

El valor de mercat del cotxe fluctua i pot ser superior al valor residual o inferior. Aquí hi ha altres maneres en què el distribuïdor guanya diners.

Vehicles nous

Aquí el comerciant guanya diners abans que res. Sovint representa aproximadament el 30% dels beneficis del comerciant. El concessionari compra cotxes als fabricants de vehicles amb un descompte i després els ven als compradors i suposa la diferència de preu. També hi ha alguns beneficis que poden obtenir productes financers i d'assegurances agrupats.

Els concessionaris també obtindran alguns beneficis als mercats de vehicles usats. En aquest cas, poden vendre automòbils llogats però que tinguessin un valor de mercat superior al valor residual. Les vendes de cotxes al mercat de vehicles usats no són tan grans com les de vehicles nous.

Pagaments inicials

La primera part dels beneficis d’un concessionari és el pagament inicial que realitzeu en arrendar un cotxe. El lísing permet conduir un cotxe més car alhora que realitza pagaments mensuals assequibles. Per a les empreses, els permet tenir una flota de cotxes sense necessàriament haver de fer una gran inversió de capital.

Preus del cotxe

Perquè el minorista guanyi diners, el preu dels seus productes ha de ser correcte. Quan el fabricant ven el cotxe a un concessionari, hi ha una cosa que s’anomena diners de retenció del concessionari. El que veieu al distribuïdor sol ser el preu de mercat. Tot i això, el fabricant ofereix un 2 o un 3% del preu de l’adhesiu i això li permet obtenir un cert benefici fins i tot si ven el cotxe a un preu inferior o inferior al de mercat.

Els diners retinguts pel concessionari ajuden el concessionari a seguir sent competitiu. A més, el fabricant pot oferir al concessionari una bonificació determinada perquè pugui treure els cotxes del seu inventari. L’efectiu del concessionari és una bona manera de moure cotxes que es mouen lentament en previsió de models més nous.

Comissions de cotxes

Com passa amb molts béns de consum, els venedors de cotxes solen guanyar comissions per cada venda de cotxes. Aquesta és la raó per la qual són molt agressius en la comercialització de vehicles als compradors. Com que la comissió es basa en el preu de venda, els venedors intentaran augmentar-la perquè puguin assolir els seus objectius de venda i rebre comissions i bonificacions. És imprescindible fer la investigació adequada per determinar el valor de mercat d’un cotxe, ja que això us proporcionarà un punt de referència per a les negociacions.

Al món actual, alguns concessionaris d’automòbils s’han allunyat de l’objectiu d’aconseguir un preu de venda més alt i empenyen els venedors a vendre més cotxes. El pagament es basa en el nombre de cotxes venuts. Recordeu que el concessionari encara rebrà diners del fabricant, fins i tot si ven el cotxe al preu de la factura. Els venedors amb un bon rendiment també guanyaran algunes bonificacions a finals d’any.

Mercat de vehicles usats: intercanvis

Si heu conduït un model Jaguar o Mercedes Benz en particular, és probable que trobeu que s’ha publicat una versió millor de la vostra marca de cotxes. Aquest nou model està equipat amb components electrònics genials.Podeu vendre el vostre model actual i utilitzar els fons per comprar el model més recent o bé podeu contactar amb el vostre distribuïdor per obtenir un canvi. El vostre distribuïdor us oferirà un preu per al model antic, que reduirà el preu del model nou.

Això s’anomena intercanvi. En aquest cas, el concessionari obtindrà alguns beneficis de vendre-li un cotxe nou i també pot vendre el seu model antic amb beneficis si el valor de mercat del cotxe és superior al valor residual. El concessionari sí que obté alguns beneficis amb la venda del cotxe antic, però no és comparable al benefici que obté amb la venda del cotxe nou. La venda de cotxes al final de la vida útil només representa una petita fracció dels beneficis del concessionari.

Servei de cotxes

El vostre cotxe nou o vell necessita un servei regular per mantenir-lo en funcionament òptim. Manteniment significa canvis d’oli, canvis de pneumàtics i manteniment general del vehicle. Els propietaris de vehicles han de pagar una taxa de servei. Tot i que els marges de benefici durant el manteniment són baixos, ajuda a mantenir els distribuïdors a la flota en moments econòmics difícils. El personal del servei guanya els seus diners mitjançant comissions de servei per a nous clients.

Finances i assegurances

Els concessionaris de cotxes també guanyen diners amb finançament i assegurança. Això està relacionat amb les noves vendes. El finançament i les assegurances sovint fan baixar els beneficis dels concessionaris fins a una mitjana de 1.200 dòlars per cotxe. A la majoria de concessionaris de vehicles, trobareu que el concessionari està fent tots els esforços possibles per vendre-vos l’opció de finançament.

Tot i que els tipus d’interès són més baixos, els concessionaris guanyen diners en les vendes de vehicles grans. També podeu guanyar diners amb garanties ampliades. Aquests augmenten i més del 40% dels propietaris de vehicles nous han adquirit garanties ampliades.

Conclusió

Com hem comentat, els concessionaris es beneficien de diferents maneres. En primer lloc, obtenen la major part dels seus beneficis amb la venda de cotxes nous. El fabricant pot donar diners al comerciant com a percentatge del preu de l'adhesiu. Això permet al concessionari vendre el cotxe al preu de la factura i, tot i així, obtenir alguns beneficis. Els concessionaris guanyen una comissió per la venda de cotxes. Com més venen, més guanyen.

També poden rebre una bonificació a finals d’any. El concessionari també guanyarà diners amb cotxes vells. En aquest escenari, el valor de mercat del cotxe ha de ser superior al valor residual. Finalment, el concessionari guanyarà diners mitjançant contractes de manteniment.