Com treure la clau enganxada de la ignició

Vídeo: I made my own newspaper journal, handmade scrapbook paper - Starving Emma

Content

Carregueu la bateria del cotxe
Cambio en posició de parc
Desbloqueja el volant
Ruixeu lubricant al pany
Mou la ignició
Llegiu els codis de problemes
Comproveu l’interruptor de seguretat i premeu la tecla
Truqueu a un taller de mecànics

Esteu en una situació de pànic en què no podeu treure la clau del cotxe del contacte? Probablement per això sou aquí.

Pot ser aterrador estar en aquesta situació, ja que sempre es té por de trencar la clau de l’encesa, cosa que pot convertir-se en un mal de cap i, a més, pot costar molt més del que s’esperava per solucionar-ho.

Abans d’entrar en pànic i demanar ajuda, hi ha algunes coses que podeu comprovar per assegurar-vos que aquests no siguin els factors que mantenen la clau a dins i que no us permeten treure-la ni girar-la.

Com treure la clau enganxada de la ignició

Temps total: 10 minuts

Carregueu la bateria del cotxe
Un problema comú quan la clau està enganxada a l’encesa és que la bateria del cotxe està descarregada o amb poca tensió. Carregueu la bateria del cotxe durant un temps amb un carregador de bateries per veure si és un problema de baixa tensió. La baixa tensió pot provocar que el bloqueig d’encesa no deixi anar la clau. També podeu agafar cables d’un altre cotxe si teniu pressa i us sentiu còmode fent-ho.
Cambio en posició de parc
Si teniu un cotxe automàtic, és probable que hàgiu de tenir la palanca de canvis en posició d’estacionament per treure la clau del contacte. Això també pot ser causat per un commutador de palanca de canvis defectuós, en què el cotxe pensa que la palanca de canvis es troba en una posició diferent de la que està realment. intentant girar l’interruptor d’encesa un pas més enrere i traient la clau.
Desbloqueja el volant
Molts cotxes tenen la característica d’un pany de volant. Aquesta característica pot evitar que gireu l'interruptor d'encesa un pas més enrere per treure la clau. Torneu a girar la clau per encendre-la, moveu el volant i torneu a provar de treure-la. També podeu provar de girar el volant cap endavant i cap enrere mentre intenteu treure la clau.
Ruixeu lubricant al pany
Si teniu algun tipus de lubricant per esprai a prop vostre, podeu provar de lubricar el pany. Sovint, si es porta la clau o el pany d’encesa, pot ser suficient per ruixar qualsevol oli a l’interior del pany d’encesa. Això pot ser bastant complicat perquè la clau està bloquejant el pas, però amb una ampolla de polvorització amb canonada és possible.
Mou la ignició
Ara és hora de provar-ho literalment de tot. Mou la tecla cap endavant cap a la posició d’encesa i cap enrere centenars de vegades, mentre es prem el pedal del fre i es mou el pal de canvis de posició a punt neutre si es té una transmissió automàtica. Si teniu sort, pot sortir de sobte.
RELACIONATS: claus de cotxes perduts: claus de cost i substitució
Llegiu els codis de problemes
Si teniu un escàner OBD2 a casa, podeu provar de llegir els codis de problemes de totes les diferents unitats de control per comprovar si hi ha cap problema relacionat amb la palanca de canvis o qualsevol fusible que pugui causar aquest problema. Sovint cal tenir un escàner de diagnòstic més avançat per llegir els codis de problemes de l’immobilitzador i del commutador d’encesa.
Comproveu l’interruptor de seguretat i premeu la tecla
Molts automòbils nord-americans i japonesos tenen un interruptor de bloqueig addicional a l'interior de l'encesa on cal prémer la tecla juntament amb un botó per girar-la encara més per treure la clau. Consulteu el manual del cotxe per assegurar-vos que ho feu correctament.
En alguns cotxes, també heu de prémer la clau mentre la gireu per treure-la.
Truqueu a un taller de mecànics
Si heu provat tot el que apareix més amunt, no us quedaran moltes opcions més que trucar al taller mecànic local i deixar-los fer una ullada. En molts casos, el pany d’encesa està fallant i s’ha de substituir. En alguns casos, l’immobilitzador s’integra amb l’interruptor d’encesa i haureu de reprogramar-lo després de substituir-lo.