Fum blanc provinent del motor: causes i solucions
Content
- Causes freqüents de fum blanc del motor
- 1. Fugides de refrigerant
- 2. Refrigerant per sobreescalfament
- 3. Cinturó de serpentina
- 4. Mala tapa de la vàlvula
- 5. Altres fuites de petroli
- Com arreglar el fum blanc que surt del motor
- Conclusió
En condicions normals, surt el fum de l’escapament de sortida.
Els motors de combustió interna cremen una barreja d’aire i benzina per moure el cotxe. Els gasos postcombustibles consisteixen en hidrocarburs nocius per al medi ambient. El convertidor catalític utilitza un procés catalític per eliminar els gasos nocius, deixant enrere el diòxid de carboni i l’aigua.
Però en alguns moments, sobretot amb cotxes vells, notareu un fum blanc i espès del compartiment del motor. Això pot ser un signe de problemes greus del motor i hauríeu de revisar-lo immediatament. Aquest article examina algunes de les causes més freqüents de fum blanc del motor.
Causes freqüents de fum blanc del motor
Els dies més freds és normal que surti una mica de fum blanc del motor. Els motors de combustió interna funcionen encenent la mescla aire-combustible i produeixen diòxid de carboni i aigua com a subproductes. S’espera molt poc fum a causa de la condensació de l’aigua dels gasos d’escapament. A més, es produeix condensació a les parts del motor escalfades.
Això és visible a primera hora del matí, però si continua durant tot el dia, haureu de trucar al vostre mecànic per obtenir més informació. L'encesa fa moure els pistons cap amunt i cap avall a la cambra de combustió, que al seu torn mou el cigonyal i posa en marxa el cotxe. El motor s’escalfa amb el pas del temps i el refrigerant arrenca per refredar-lo.
La barreja aire-combustible no s’ha de barrejar mai amb l’oli del motor o el refrigerant. Si el refrigerant es barreja amb l’oli, sortirà per l’escapament en forma de fum blanc. Es pot distingir del fum blanc normal per la seva olor dolça. Cal tenir en compte les quantitats excessives de fum blanc.
1. Fugides de refrigerant
Quan s’escalfa el refrigerant, produeix fum blanc. La causa més freqüent de fum blanc del compartiment del motor és una fuita de refrigerant que es produeix en una part escalfada, com ara el col·lector d’escapament. Obriu el capó i comproveu si hi ha fuites de refrigerant.
Recordeu que el refrigerant escalfa més de 90 graus i haureu de tenir molta precaució a l’hora de comprovar-ho.
2. Refrigerant per sobreescalfament
Si el vostre vehicle s’escalfa, força el refrigerant a sortir del dipòsit del refrigerant, que entra en contacte amb les parts calentes i es condensa, produint fum blanc. Comproveu el manòmetre de temperatura per assegurar-vos que no estigui sobreescalfat.
3. Cinturó de serpentina
Un cinturó de serpentina defectuós també pot causar fum blanc al compartiment del motor. Això sovint es nota amb l’olor de goma cremada. Comproveu el cinturó de serpentina i assegureu-vos que estigui ben tensat. Un cinturó de serpentina desgastat sovint també provoca un fort soroll.
A més, comproveu l’alternador i assegureu-vos que podeu girar-lo lliurement després d’haver deixat anar la corretja de serpentina.
4. Mala tapa de la vàlvula
Una tapa defectuosa de la vàlvula provoca la fuita d’oli del motor al col·lector de fuita. Si és així, també notareu una forta olor a oli cremat. Comproveu si hi ha fuites d’oli al voltant de la junta de la tapa de la vàlvula.
5. Altres fuites de petroli
Comproveu si hi ha fuites d’oli al voltant del bloc del motor per veure si podeu localitzar alguna fuita. Comproveu la junta del filtre d’oli i les línies d’oli situades a la part superior del motor.
En casos rars, pot haver-hi una esquerda al bloc del motor que empengui l'oli cap a fora. El bloc del motor està fabricat amb materials resistents i és difícil que s’esquerdi. Però hi ha casos en què és possible que tingueu un motor esquerdat amb fuites d’oli o refrigerant. Quan això passi, notareu fum blanc del compartiment del motor
Com arreglar el fum blanc que surt del motor
El primer que cal fer sempre que hi ha fum blanc és localitzar el problema: és del refrigerant o d’una fuita d’oli?
La pèrdua de líquid refrigerant és la causa principal de la sortida de fum blanc del motor. El sistema de refrigeració flueix del radiador al bloc del motor. Comenceu comprovant el nivell del refrigerant al radiador. No intenteu obrir la tapa del radiador mentre el motor encara està calent. Quan el motor s’hagi refredat, comproveu si hi ha fugides al tanc del refrigerant i a les mànegues del radiador.
El motor emet diferents tipus de fum d’escapament: blanc, negre, gris i blau. Per obtenir un diagnòstic precís, n’heu d’identificar cadascun. Si l’escapament emet fum negre, vol dir que el combustible ha inundat les cambres de combustió i no s’encén completament. Heu de comprovar si hi ha filtres de combustible obstruïts, injectors de combustible defectuosos i sensors.
Si observeu una forta olor juntament amb el fum blanc-gris del compartiment del motor, és probable que sigui una fuita d’oli.
Conclusió
És normal que el vehicle emeti fum blanc quan s’iniciï al matí o durant la temporada de fred. El catalitzador converteix els gasos d’hidrocarburs del sistema d’escapament en diòxid de carboni i aigua. Sovint, aquesta aigua es condensa al silenciador i als tubs d’escapament.
Quan engegueu el cotxe, el motor s’escalfa i aquestes gotes d’aigua s’emeten com fum blanc. No obstant això, si el fum blanc persisteix, això podria significar que el refrigerant s’escapi a les cambres de combustió. Una junta de la culata danyada o un bloc del motor esquerdat provocaran l’escapament del refrigerant.
El fum blanc, acompanyat d’una olor dolça, indica que hi ha fuita d’oli als cilindres. Heu de comprovar si els anells del pistó estan desgastats. El gruix del fum determina la gravetat del problema.
