Com solucionar els problemes del cotxe a casa en 5 passos

Content

• Com solucionar problemes de cotxe
• 1. Llegiu la memòria del codi de problemes del DTC
• 2. Cerqueu informació sobre el codi de problemes
• 3. Cerca casos similars
• 4. Obteniu esquemes de cablejat / altra informació
• 5. Repareu el problema i proveu-lo
• Conclusió

El vostre mecànic reemplaça constantment les parts equivocades i només pagueu el que digui?

Això es deu al fet que no van fer una bona feina de resolució de problemes i guanyen més diners si poden substituir més peces sempre que només els pagueu. Aquest és un problema molt comú perquè molts clients no pregunten o no entenen què fa el vostre mecànic al cotxe.

En aquesta guia, explicaré com podeu fer gran part de la solució de problemes amb algunes eines barates que podeu tenir a casa.

Com solucionar problemes de cotxe

1. Llegiu la memòria del codi de problemes del DTC

A gairebé totes les sessions de resolució de problemes que faig, que està relacionat amb una peça elèctrica o de motor, començo la resolució de problemes llegint la memòria del codi d'error DTC. Els cotxes actuals són realment intel·ligents i poden detectar molt bé els problemes. Quan una de les ECU veu un problema, emmagatzema l’error directament a la memòria del codi d’error. Per tant, sempre heu de començar llegint els errors.

Els codis d'error s'emmagatzemen a la memòria durant molt de temps i cada vegada que engegueu el cotxe. Aquest procés s'anomena "cicle" i el vehicle prova l'error cada vegada que s'inicia un cicle. Depèn molt del tipus de cotxe i de l'ECU que es tracti, però la majoria dels cotxes provaran el problema unes 20-30 vegades. Si l'ECU no troba el problema entre 20 i 30 vegades, esborrarà automàticament el codi d'error.

Si l'ECU veu el problema una vegada entre els 20-30 cicles, torna a començar, de manera que teniu moltes possibilitats de veure el codi d'error si utilitzeu una eina de diagnòstic.

Molts garatges utilitzen eines de diagnòstic molt costoses i, per tant, heu de pagar molts diners, fins i tot si la cerca de memòria d’errors només dura 10 minuts. Però en molts casos, aquestes costoses eines de diagnòstic no són necessàries.

Si voleu llegir la memòria de la unitat de control del motor, gairebé també funcionarà una eina barata. És possible que les eines barates tinguin una mica més difícil cercar totes les altres ECU, però en alguns cotxes les eines barates poden fer la mateixa feina. Llegiu sempre la descripció del producte per veure en quins cotxes treballa abans de comprar-lo.

En lloc de pagar al garatge més de 100 dòlars cada vegada volen comprovar la memòria DTC del motor, podeu comprar una eina de diagnòstic per menys de 70 dòlars i fer tantes cerques de memòria DTC com vulgueu.

Si esteu pensant en comprar una eina de diagnòstic per tenir a casa, hi ha moltes eines disponibles. Una eina que puc recomanar és el lector de codis de vehicles OBD2 millorat ANCEL AD410. Obteniu una eina molt bona per una petita quantitat de diners. Pot llegir i esborrar la memòria DTC de la majoria de vehicles del mercat.

Si obteniu un codi d'error de la memòria, podeu llegir el número de codi d'error, etc. P0301. Un cop hàgiu rebut el nom complet del codi d’error, podeu fer servir Google o preguntar-nos i us donarem informació sobre quin és el codi d’error i quines poden ser les causes possibles.

Comproveu si podeu trobar el vostre codi de problemes aquí:
Codis DTC genèrics

2. Cerqueu informació sobre el codi de problemes

El següent pas és trobar tanta informació com sigui possible sobre el problema. Cal investigar i obtenir la informació adequada. Què ens indica exactament el codi d'error? Quines són les possibles causes i quines són les raons per les quals l'ECU emmagatzemaria aquest codi d'error? Mai no podeu obtenir massa informació sobre el codi d’error.

Molta gent i fins i tot mecànics només llegeixen les primeres paraules del codi d’error i després van al taller el més aviat possible i ordenen la part que pensen. Això us pot costar molts diners innecessaris i, només buscant més informació, podríeu utilitzar aquests diners per a alguna cosa més agradable.

La cerca d’informació a Internet és gratuïta i ho pot fer qualsevol. Llavors, per què afanyar-se tant a demanar una peça que tingui un 10% de possibilitats de solucionar el problema? Us mostraré un bon exemple del que estic parlant.

Heu llegit la memòria del codi de problemes DTC i veieu aquest codi de problemes:

P0341 Gamma / rendiment del circuit del sensor de posició de l’arbre de lleves

Moltes persones només veuen les paraules "Sensor de posició de l'arbre de lleves" i després demanen un sensor de posició de l'arbre de lleves.

Ara mireu aquest codi de problemes:

P0340 Mal funcionament del circuit del sensor de posició de l'arbre de lleves

És el mateix codi d’error, oi? No, aquests codis d'error són completament diferents entre si.

El primer codi d'error diu que la posició de l'arbre de lleves és incorrecta; podria ser un sensor de posició de l'arbre de lleves defectuós, però la probabilitat és molt petita. Probablement tingueu un problema amb l’alineació de l’eix de lleves o la corretja de distribució. Què creieu que passarà si substituïu el sensor de posició de l'arbre de lleves i continueu conduint després? Sí, si es tracta d'un problema amb la corretja de distribució, no només gastareu els vostres diners en un sensor nou, fins i tot podreu destruir tot el motor.

L’altre codi ens indica que hi ha un problema elèctric amb el sensor o el cablejat del sensor. Amb aquesta informació, sabem que no hem de començar a comprovar primer el control de l’arbre de lleves. Espero que entengueu el que intento dir. Per això, és tan important trobar la informació adequada i veure què diu el codi d'error; us podria estalviar molts diners i molta feina.

Si no trobeu bona informació a Internet, ens ho podeu demanar en aquest lloc web. Envieu-nos una pregunta i escriviu el número de codi d'error que obtingueu, etc. P0340 i escriviu el model i el motor del cotxe.

3. Cerca casos similars

Molts dels problemes amb els cotxes són problemes generals. Com que els models de motor es fabriquen igual, probablement no sou la primera persona amb el mateix problema. Trobar casos en què el problema s’ha resolt abans us podria estalviar molt de temps i diners. És possible que no sempre trobeu exactament el mateix cas, però si en trobeu casos similars, almenys podeu obtenir una indicació d’on començar la solució de problemes. Podeu fer cerques a Internet o consultar la nostra base de dades per veure si alguna vegada hem tingut resposta a casos similars. Si no trobeu informació sobre casos similars, podeu enviar una pregunta amb tanta informació sobre el vostre error com sigui possible i podem comprovar si podem trobar problemes similars.

En alguns casos, és possible que no trobeu altres casos similars i, a continuació, heu d’esbrinar com esbrinar les coses per vosaltres mateixos. En el següent pas explicaré com fer-ho.

4. Obteniu esquemes de cablejat / altra informació

Ara que ja sabeu què us indica el codi d’error i és possible que hàgiu trobat un error similar, és hora d’assegurar-vos que substituïu la peça correcta. Simplement endevinar podria ser car i no costa res fer una bona cerca. Una vegada més, abans de recollir el multímetre i començar a mesurar només les peces, heu de saber com funcionen les parts i quins resultats de proves hauríeu de tenir.

Si teniu una part que sospiteu, cal trobar informació sobre aquesta part. Cerqueu informació per mesurar-lo o proveu-lo per assegurar-vos que heu trobat la peça defectuosa. De vegades, pot ser molt difícil obtenir lectures precises en la resolució de problemes. Trobar una bona informació que pugui confiar pot ser difícil. Però tenim la sort de tenir internet i hi ha molts llocs que ofereixen els manuals de reparació originals de forma gratuïta. Simplement esbrineu el codi del motor del vostre motor i model de cotxe i cerqueu-lo i el manual del servei de reparació i obtindreu molts èxits.

Els manuals de reparació sovint contenen molta bona informació sobre com mesurar o provar les parts i com haurien de ser si estan bé. Pot ser una mica difícil trobar la informació que busqueu, però un cop hàgiu après com funcionen, no serà un problema. Resolució de problemes de les parts que creieu que poden ser defectuoses diverses vegades per obtenir un resultat de confiança i, un cop l’heu trobat, busqueu el número de peça que esteu buscant per obtenir les peces adequades.

Si busqueu peces econòmiques per al vostre cotxe, us puc recomanar que busqueu a eBay. Allà podeu trobar moltes peces noves i usades a bon preu.

Si creieu que heu trobat el problema i heu rebut les peces, és hora de passar al següent pas.

5. Repareu el problema i proveu-lo

Podeu tornar a mirar al manual del vostre servei de reparació per assegurar-vos que feu un bon treball adequat en substituir les peces. Això facilitarà en gran mesura tot el procés de resolució de problemes. Un cop hàgiu substituït o reparat la peça correcta, és hora de fer una prova per assegurar-vos que el problema ha desaparegut. En primer lloc, abans de portar el vehicle a provar. Heu d’assegurar-vos que heu esborrat la memòria del codi d’error del DTC. Esborrar la memòria d’errors després d’haver reparat sempre és una bona idea, tant per a vosaltres com per al proper propietari, perquè us he dit que els codis d’errors es poden emmagatzemar a la memòria durant molt de temps.

Si no n’esborreu la memòria abans, podeu enganyar-vos fent una prova llarga i, després que tot hagi funcionat correctament, comproveu la memòria d’errors i, tot i així, emmagatzemeu el mateix codi d’errors. Assegureu-vos d’esborrar la memòria del codi d’error abans de fer una prova de prova molt llarga. Proveu tots els escenaris possibles a la carretera on es pugui produir la falla, com ara moltes velocitats diferents i situacions extremes.

Us recomano conduir uns quants quilòmetres, aparcar el cotxe al costat de la carretera i apagar-lo, treure la clau i tornar a engegar el cotxe. Això és pel que t’he explicat anteriorment. Les ECU funcionen cíclicament i alguns codis d'error no es registren fins que detecten el problema en 5 a 10 cicles. Per tant, de vegades pot passar que una prova de prova molt llarga no permeti que es produeixi l'error.

Si heu provat el cotxe en molts cicles i creieu que el problema està bé, és hora de tornar a comprovar tots els records d’error per assegurar-vos que estigui net. Si està net, heu tingut èxit en la resolució de problemes i probablement heu estalviat molts diners.

Conclusió

• Sempre és bo prendre una mica de temps i fer una bona solució de problemes per evitar llençar els diners.
• Cerqueu tanta informació com sigui possible sobre els codis d’error i la informació de reparació. Això us estalviarà molts diners al final.
• En lloc de malgastar 100 dòlars cada vegada que el vostre taller busca la vostra memòria de codi de falla, podríeu fer el mateix treball amb una eina més barata que podeu tenir a casa.
• Comenceu sempre per resoldre problemes cercant primer codis d’error.

Espero que hagueu après alguna cosa en aquesta guia i que la vostra resolució de problemes tingui èxit. Ara podeu anar al vostre taller i dir-los com fer una solució adequada de problemes. Però almenys espero que estalvieu molts diners fent la vostra solució de problemes a casa. Sempre és divertit ensenyar a la gent a fer-ho vosaltres mateixos en lloc de lliurar la feina a algú que probablement no tingui molta cura amb els seus diners i només endevini el que no passa.

Si teniu cap pregunta o necessiteu més ajuda per resoldre problemes, podeu posar-vos en contacte amb nosaltres aquí en aquesta pàgina per fer-vos les vostres preguntes. M’agradaria molt escoltar què en penseu d’aquest article i, si voleu que afegim o editem alguna cosa, podeu deixar un comentari a continuació aquí. M’agradaria molt!

Ens veiem al següent article i no oblideu llegir els nostres altres articles si voleu saber-ne més.