5 símptomes d'una cobertura de vàlvula incorrecta, ubicació i cost de substitució
Content
- Símptomes d’una tapa de vàlvula dolenta
- Filtre d’oli
- Nivells baixos d’oli
- Olor a oli ardent
- Motor d'errors
- Llums del tauler de control
- La funció d’una tapa de vàlvula
- Ubicació de la coberta de la vàlvula
- Cost de substitució de la coberta de la vàlvula incorrecta
Perquè un motor funcioni correctament, ha de romandre completament tancat. Per aconseguir-ho, s’utilitza una tapa de vàlvula i una junta.
No obstant això, amb el pas del temps, la junta i la tapa de la vàlvula no poden suportar l’estrès que fa que falli. Sense aquesta tapa al seu lloc, els components de la vàlvula es deixen sense protecció. Afortunadament, aquesta part no falla regularment, de manera que no cal substituir-la sovint.
Símptomes d’una tapa de vàlvula dolenta
- Filtre d’oli
- Nivells baixos d’oli
- Olor a oli ardent
- Motor d'errors
- Llums del tauler de control
Filtre d’oli
Mai és un bon senyal veure fugir petroli. No obstant això, aquest simple símptoma pot ser causat per nombrosos mal funcionaments.
Dit això, si l'oli es troba a la zona de coberta de la vàlvula o prové d'aquesta regió, podeu suposar que teniu una coberta de vàlvula o una junta deficients. Mireu al voltant de la vora on la junta tanca la tapa del motor.
Al principi, podria ser només una petita fuita que goteja lentament a terra. Finalment, es podria fer molt més gran, cobrint tota la superfície de la coberta de la vàlvula. Quan això passa, també comença a acumular-se una capa de deixalles i brutícia a la coberta.
Deixar que la tapa de la vàlvula fuiti d’oli pot causar més danys a les mànegues i les corretges. No voleu esperar a substituir-lo.
RELACIONATS: 10 causes de fuites d'oli del motor
Nivells baixos d’oli
Si us preocupa el vostre motor, comproveu regularment els nivells d’oli. Si el nivell continua sent baix, tot i superar-lo, heu de suposar que el petroli anirà a algun lloc.
Inspeccioneu la tapa de la vàlvula per detectar si hi ha fuites d’oli que potser us haureu perdut. Fins que no torneu a col·locar la tapa de la vàlvula, assegureu-vos que el motor tingui prou oli o que pugueu tenir costoses factures de reparació a causa d'un avaria del motor.
Olor a oli ardent
Sempre que tingueu olor a oli cremat, us hauríeu d’alarmar. L’oli que fuig de la tapa de la vàlvula pot caure a les parts del motor calent i a l’escapament, cosa que deixa una olor terrible.
Quan obriu el capó, l’olor hauria de ser immillorable, però és possible que no vegeu immediatament d’on crema l’oli. Aquesta situació pot ser perillosa, ja que mai es vol res que es cremi sota el capó que pugui provocar un incendi de cotxes.
RELACIONATS: 7 causes per què el cotxe fa olor de cremar goma després de conduir
Motor d'errors
Un motor que funciona correctament pot ser causat per molts factors, com ara bugies defectuoses o problemes amb el sistema de combustible. No obstant això, una mala tapa de vàlvula també pot ser el culpable.
La tapa de la vàlvula podria estar directament sobre les bugies del motor. Si hi ha fuites d’oli a les bugies, el fluid pot entrar a les obertures. L’oli evitarà el funcionament correcte de les bugies i provocarà que es facin malbé.
Quan les bugies no poden encendre la barreja d’aire / combustible, fa que el motor falli. Això no només pot conduir a un viatge molt dur, sinó que també és possible tenir foc de motor.
RELACIONATS: 6 causes d’oli de motor a les bugies
Llums del tauler de control
Si no heu estat comprovant l'oli regularment, el primer senyal que alguna cosa no funciona pot ser els llums d'alerta del tauler.
Podeu obtenir el llum d’avís d’oli que us indiqui que no hi ha prou pressió d’oli al sistema o que podria ser el llum de verificació del motor per defectes de la tapa de la vàlvula i de la junta trencades. Sigui com sigui, aquests llums indiquen un estat greu i hauríeu de deixar de conduir fins que no es realitzi la reparació.
La funció d’una tapa de vàlvula
La tapa de la vàlvula protegeix els components vitals del motor. És l’encarregat de cobrir les vàlvules, protegint així la cara maquinària dels danys i dels elements. No obstant això, la coberta de la vàlvula pot patir desalineació, corrosió i esquerdes.
La tapa de la vàlvula funciona amb la junta de la tapa de la vàlvula per proporcionar un segell efectiu del motor. Aquesta fina tira de goma es col·loca entre el motor i la tapa de la vàlvula. No obstant això, la junta és delicada i és més propensa a danyar-se que la pròpia coberta. Amb el pas del temps, es torna trencadís o s’esquerda per la calor i la vellesa.
Ubicació de la coberta de la vàlvula
La tapa de la vàlvula es troba a la part superior del motor. És una tapa dura que protegeix les vàlvules i altres parts del motor. Entre la tapa de la vàlvula i el motor hi ha una junta, que crea un tancament hermètic.
Com que la junta generalment falla abans de la tapa de la vàlvula, aquesta peça es canvia més sovint. Tot i això, per arribar a la junta de la tapa de la vàlvula, s’ha de retirar la tapa de la vàlvula.
Cost de substitució de la coberta de la vàlvula incorrecta
El cost de la substitució de la junta de la tapa de la vàlvula oscil·la entre els 90 i els 400 dòlars, segons la vostra marca i model. Podeu comprar una junta nova de tapa de vàlvula per entre 40 i 50 dòlars, però la major part de la despesa es destina a mà d’obra. Espereu que costi entre 50 i 350 dòlars per substituir la junta de la tapa de la vàlvula.
Tret que la coberta de la vàlvula hagi patit danys importants, no s’hauria de canviar. El més probable és que només s’hagi de retirar la junta de la tapa de la vàlvula.
Per substituir la junta, també s’ha d’eliminar la tapa de la vàlvula. Per tant, tant si necessiteu una junta com si substituïu la tapa de la vàlvula, és probable que busqueu la mateixa càrrega de mà d’obra.
