Quines estacions de servei tenen el gas de millor qualitat als EUA?
Content
- Additius
- Gasolineres de primer nivell
- Normativa EPA
- Booster d’octans
- Propòsit dels additius i detergents de gasolina
- Marques de gas de primer nivell recomanades als EUA
- Atenció al client de qualitat
- Serveis addicionals
- Conclusió
Omplir el dipòsit amb un gas incorrecte pot causar greus problemes al motor.
Als EUA, diverses agències reguladores asseguren que els consumidors no omplen els tancs de gas contaminat. Les estacions de servei han evolucionat des d’oferir purament gasolina fins a proporcionar vàters i petites instal·lacions comercials.
Additius
El gas es divideix en nivells, i els primers contenen detergents i additius. Aquests s’afegeixen al gas per augmentar l’eficiència energètica. En aquest cas, tenim empreses com Shell, Exxon o Chevron. Això no vol dir que si ompliu el cotxe de gas sense additius ni detergents, destruirà el motor. El combustible segueix sent segur, no és tan eficient com el combustible de gamma alta.
La raó per la qual els propietaris de vehicles prefereixen omplir-se a benzineres de primera classe és que el combustible venut en aquestes estacions ha estat sotmès a estàndards més alts. Les grans estacions de servei també han comptat amb el suport de grans marques d'automòbils com Toyota, General Motors i BMW.
RELACIONAT: Quant de temps dura la gasolina en un contenidor segellat?
Gasolineres de primer nivell
No és fàcil obtenir un reconeixement de primer nivell perquè s’ha de passar quatre proves de combustible: injectors de combustible, control del dipòsit a les vàlvules d’admissió, cambres de combustió i el combustible ha de demostrar que impedeix que la vàlvula d’admissió s’enganxi. Els agents de neteja addicionals que conté el gas han de mantenir els cilindres nets i en bon estat de funcionament. En els pitjors casos, és possible que hagueu de substituir la culata.
Els altres contaminants que poden danyar el rendiment del motor són el sulfur d’hidrogen i els mercaptans. Això comporta costoses reparacions, ja que afecten les lectures dels indicadors de combustible. Tot i que l’ús de gasolina de primera qualitat ho impedeix, una solució a llarg termini és desenvolupar indicadors de combustible fets a partir d’aliatges millorats.
Normativa EPA
Si els fabricants de gasolina accepten la normativa EPA per als additius, reben un adhesiu que poden mostrar de manera destacada als seus productes o materials promocionals. En la majoria dels casos, la quantitat d'additius en la gasolina de primera qualitat és sovint dues o tres vegades la quantitat recomanada per l'EPA. La gasolina és més cara, però la inversió compensa a la llarga.
Quan l’EPA va introduir normes additives, el seu objectiu era reduir la taxa d’emissions, en contrast amb la intenció dels fabricants de gasolina d’augmentar la longevitat dels motors. Això significava que les empreses havien de reduir el nombre d'additius en els seus productes per complir els estàndards EPA.
Booster d’octans
La gasolina es refina del cru, una substància que conté moltes impureses. A causa de la naturalesa reactiva dels hidrocarburs, els minoristes afegiran potenciadors d’octà i additius per evitar dipòsits de carboni al motor. L'Agència de Protecció del Medi Ambient va començar a controlar l'ús dels additius a la dècada de 1990 i els va establir uns estàndards mínims. Abans, els distribuïdors de gas feien servir els additius excessivament. Des de llavors, els productors de gas han reduït l’ús d’additius fins a un 50%.
La majoria dels clients ni tan sols són conscients que els seus vehicles contenen additius, però les marques de vehicles sempre han donat suport a l’ús dels additius, ja que condueix a un rendiment del motor millorat. La diferència en el rendiment del motor és petita. La gasolina de gamma alta no ha de contenir cap tipus d’additius metàl·lics.
El 2018 es va utilitzar gasolina de primera qualitat en 61 marques amb llicència i 5 marques minoristes amb llicència tenien combustible dièsel de primera qualitat.
Propòsit dels additius i detergents de gasolina
La majoria dels problemes mecànics del motor són causats per la brutícia del motor. Els enginyers no han estat capaços de determinar exactament la molècula de gasolina que causa dipòsits del motor, però sí que han fet una àmplia investigació sobre l’ús d’agents de neteja. S'ha demostrat que això augmenta l'eficiència del motor. Els residus del motor són perillosos, ja que condueixen a una reducció de la potència i l’acceleració, al ralentí, augment de les emissions, més reparacions del motor i la tendència d’un vehicle a parar.
Els injectors de combustible són essencials per a un subministrament continu de combustible a les cambres de combustió. Si utilitzeu benzina que no conté detergents, això provocarà una distribució desigual del combustible. En aquest cas, teniu butxaques amb grans quantitats de combustible i butxaques amb menys. Si el combustible subministrat a les cambres de combustió es troba a pressió, es produirà un error perquè l’espurna s’esmorteix.
Si això continua, la llum del motor de control s’encendrà. Si els injectors de combustible han estat danyats per l'acumulació de dipòsits de carboni, se us obligarà a substituir-los. La majoria dels mecànics solucionaran el problema afegint un netejador d’injectors de combustible al dipòsit de combustible.
Marques de gas de primer nivell recomanades als EUA
Les principals marques de gas de primer nivell als EUA que hauríeu de tenir en compte inclouen:
- Chevron
- BP
- Costco
- Conoco
- Exxon
- Festa
- Mòbil
- Shell
- Viatge Kwik
- Sinclair
- Texaco
Probablement us pregunteu: com puc triar el combustible per al meu cotxe? Hi ha factors crucials que cal tenir en compte abans d’omplir-se a una benzinera. Aquí en teniu alguns:
Atenció al client de qualitat
És molest anar a una benzinera quan tens pressa només per trobar personal descuidat que es prengui el seu temps per servir-te. S'ha de dissenyar una benzinera per proporcionar combustible a qualsevol hora del dia o de la nit i en qualsevol condició meteorològica. La benzinera hauria de tenir una llista de camions fiables que l’abastissin de gasolina durant tot l’any. És frustrant anar fins a una benzinera només per trobar-se sense combustible.
Serveis addicionals
Perquè una benzinera atregui clients, ha d’oferir el màxim nombre de serveis possibles. Això inclou lavabos de canvi de lubricant i ben netejats. Les estacions de servei de primer nivell són aquelles que poden demostrar que els detergents i additius continguts en el seu gas no condueixen a residus a les cambres de combustió ni a les vàlvules.
Conclusió
Les estacions de servei de primer nivell són aquelles que compleixen les normes establertes per l'EPA sobre additius. La gasolina que conté additius i detergents condueix a motors duradors i eficients. Algunes de les estacions de servei més avançades han estat recolzades per fabricants de cotxes coneguts com Toyota, GM o BMW. Això els confereix credibilitat i els converteix en la primera opció per repostar combustible.
