10 problemes de transmissió més comuns i com solucionar-los

Content

• 10 Problemes de transmissió més comuns
• 1. Segells amb fuites
• 2. Embragatge gastat
• 3. Fluid / filtre de transmissió antic
• 4. Sensor trencat
• 5. Engranatges lliscants
• 6. Convertidor de parell gastat
• 7. Solenoides de canvi defectuosos
• 8. Transmissió de sobreescalfament
• 9. Bandes de transmissió trencades
• 10. Desplaçament aproximat
• Solució bàsica de problemes de transmissió
• Fugides
• Desplaçament / lliscament en brut de l'equip
• No es pot posar en marxa
• Resum

Els components més importants i cars del vostre vehicle són el motor i la transmissió. Però, tot i que molta gent sap què s’ha de buscar per diagnosticar el motor amb un problema, la transmissió no sempre rep la mateixa atenció.

En aquesta guia, desglossarem els deu problemes de transmissió més habituals abans d’explicar-vos com solucionar problemes i solucionar-ne alguns.

10 Problemes de transmissió més comuns

Els problemes de transmissió més habituals són les fuites de segells, un embragatge desgastat o un fluid de transmissió antic. Però, tot i que aquests són els problemes més habituals, no són els únics que cal vigilar. A continuació, us oferirem un aprofundiment en cada número.

1. Segells amb fuites

Igual que el motor, l'oli omple la transmissió perquè tot funcioni sense problemes. Aquest fluid de transmissió es manté a l’interior mitjançant juntes i juntes i, a mesura que envelleix la transmissió, aquestes juntes i juntes es poden esgotar. Si això passa, obtindreu una fuita i haureu de fer reparacions.

RELACIONATS: 6 causes de fuites de fluids de transmissió

2. Embragatge gastat

Si conduïu un vehicle amb transmissió manual, un dels problemes més habituals que us trobareu és l’embragatge desgastat. Substituir un embragatge no és fàcil ni econòmic, però cal que les coses funcionin com haurien de fer-ho.

3. Fluid / filtre de transmissió antic

Tot i que no cal canviar el fluid de la transmissió tan sovint com l’oli del motor, encara no dura per sempre. Consulteu el manual del propietari del vehicle per veure amb quina freqüència haureu de canviar el fluid de transmissió.

4. Sensor trencat

Els vehicles moderns tenen sensors a tot arreu, i això inclou la transmissió. Un problema comú és que a mesura que un vehicle envelleix, aquests sensors es comencen a desgastar i a deteriorar-se. Quan això passi, els haureu de substituir.

5. Engranatges lliscants

Tant si conduïu una transmissió automàtica com manual, a mesura que envelleix, pot començar a relliscar.Tot i que això es pot notar més en un manual, certament passa en les transmissions automàtiques.

6. Convertidor de parell gastat

Si teniu una transmissió automàtica, teniu un convertidor de parell. Tot i que un convertidor de parell té una vida útil bastant decent, no és desconegut que es desgastin. Si això passa, sentireu sorolls de mòlta a mesura que la transmissió canvia d’engranatges i la vostra transmissió necessitarà una reconstrucció.

7. Solenoides de canvi defectuosos

Els solenoides solen durar més que els sensors, però si la transmissió té prou edat o si no teniu sort, és possible que tingueu un solenoide defectuós. Els solenoides són més cars que els sensors, així que estigueu preparats per gastar una mica més en reparacions.

RELACIONATS: 7 símptomes d’un solenoide de canvi de transmissió defectuós

8. Transmissió de sobreescalfament

Tot i que una transmissió per sobreescalfament és un signe d’un problema més profund, pot ser l’únic que es nota. Hi ha un munt de motius pels quals la transmissió es pot sobreescalfar. Des d’engranatges encallats fins a fluids de transmissió vells, haureu de solucionar a fons la transmissió per esbrinar què passa.

9. Bandes de transmissió trencades

Les bandes de transmissió mantenen diferents engranatges junts per obtenir la proporció de sortida adequada. Però quan aquestes bandes comencin a trencar-se, trobareu que la vostra transmissió simplement no té engranatges que hauria de tenir.

Aquest és un problema amb les transmissions automàtiques, de manera que el que notareu és una transmissió que s’enganxa en RPM més altes o inferiors i que no s’accelera com s’hauria de fer.

10. Desplaçament aproximat

Un altre d'aquests problemes que pot causar una lletania de problemes és el desplaçament aproximat. Podrien haver-hi engranatges bloquejats, bandes gastades o aproximadament una dotzena de problemes més. L’única manera d’esbrinar-ho amb seguretat és esquinçar la transmissió i reconstruir-la.

Solució bàsica de problemes de transmissió

Tot i que hi ha molts problemes que poden provocar una transmissió defectuosa, si sabeu el que esteu buscant, podeu detectar problemes abans d’hora i estalviar-vos un munt de diners.

Per això, ens hem dedicat el temps per ajudar-vos a resoldre tres dels problemes habituals aquí. D’aquesta manera, podeu solucionar problemes quan siguin petits.

Fugides

Resoldre problemes d’una fuita és un dels treballs més senzills. Busqueu el punt més alt d’una fuita, la gravetat tira cap avall el fluid, de manera que, un cop trobada la part superior, haureu localitzat la fuita. Si prové de la part inferior, és probable que sigui el panell de transmissió, però és probable que sigui un frontal principal si prové de la part frontal.

Cerqueu la fuita i, a continuació, observeu com de complicades i cares seran les reparacions.

Desplaçament / lliscament en brut de l'equip

Quan trobeu que la transmissió és dura per entrar i sortir dels engranatges, el millor que podeu fer és rentar el fluid de la transmissió i afegir una mica d’un additiu antilliscant perquè les coses funcionin com a noves.

Tot i que això no sempre funcionarà, si detecteu el problema amb la suficient antelació, pot ser el que necessiteu per obtenir altres 40.000 a 50.000 milles de la transmissió abans de necessitar una reconstrucció.

No es pot posar en marxa

Quan la transmissió no pot entrar o sortir d’un equip específic, pot ser una lletania de problemes. Comenceu connectant un lector OBD II al vostre vehicle i comprovant si el TCM genera cap codi. Si aquest és el cas, el vostre problema pot ser tan senzill com un solenoide o un sensor defectuós.

Tanmateix, si no teniu cap codi TCM, és probable que hi hagi alguna cosa greu a la vostra transmissió. Podrien ser bandes o engranatges bloquejats. Sigui com sigui, necessitareu una reconstrucció. Les reconstruccions de transmissions no són barates, de manera que és possible que vulgueu començar a estalviar ara.

Resum

Hi ha pocs components tan crítics com la vostra transmissió. És per això que cal tenir una comprensió completa del seu funcionament i vigilar quan les coses no funcionen de la manera que se suposa.

Perquè, tot i que les reparacions de transmissions poden ser costoses, sovint podeu detectar els problemes aviat si sabeu el que busqueu. Amb sort, aquesta guia us ha proporcionat tot el que heu de saber per diagnosticar la transmissió i fer que les coses funcionin com haurien de fer-ho.

D’aquesta manera, la propera vegada que arribeu a la carretera oberta podeu estar tranquils sabent que el vostre vehicle funcionarà tal i com se suposa.