Com treure una roda aturada al cotxe

Content

• Per què les rodes s’enganxen?
• Com treure una roda o un pneumàtic encallat
• Afluixeu els fruits secs i conduïu lentament
• Spray Rust Penetrant al cargol i els cargols
• Pateu amb el peu
• Fusta i martell pesat
• Palanca entre el hub i la vora
• Porteu el cotxe a una estació de servei
• Conclusió

Teniu un pneumàtic desconnectat i feu pujar la roda, però es nega a desprendre’s. Què hauria pogut passar?

Canviar una roda no hauria de ser tan dur, però una roda es pot quedar atrapada a causa de l'acumulació d'òxid. Aquesta corrosió apareix a la zona entre la roda i el cub.

Això fa que sigui difícil treure la roda perquè se sent soldada permanentment al cub.

Si canvieu la roda sol i no hi ha ningú que us doni aquest múscul necessari, tingueu en compte alguns dels consells següents per treure els pneumàtics.

Per què les rodes s’enganxen?

Si deixeu el cotxe en una zona exposada a la neu i a la sal de la carretera, aquests elements poden entrar a les llandes d'aliatge d'alumini i al cub, on causen corrosió. Aquests elements corrosius enganxen fortament la roda al cub, cosa que fa que sigui gairebé impossible substituir un pneumàtic gastat.

No només les rodes d'alumini amb aquest problema, sinó també les d'acer, que poden passar en qualsevol clima després d'un temps.

Es recomana adquirir una mica de greix sintètic per aplicar al cub i a la llanta de la roda per evitar que es produeixi aquest problema. Feu-ho en el moment que adquiriu un cotxe nou o durant la primera substitució de la roda.

Així doncs, esbrinem els millors mètodes per treure una roda enganxada.

RELACIONAT: Què és la rosca transversal d'una femella de roda?

Com treure una roda o un pneumàtic encallat

Com es treu una roda o un pneumàtic encallat al cotxe? Aquests són alguns consells que jo solc utilitzar jo mateix. Recordeu sempre d’utilitzar equips de seguretat i obtenir ajuda d’un mecànic professional si no esteu segur de com fer-ho.

Temps total: 10 minuts

1. Afluixeu els fruits secs i conduïu lentament

   

   Si esteu a prop d’una estació de servei o d’un garatge, podeu fer servir aquest senzill truc per treure una roda enganxada al cotxe. Afluixeu les femelles de la roda però no traieu-les del tot. Baixeu el cotxe i conduïu uns metres cap endavant i cap enrere. Repetiu aquest procés a peu pla. Puja el cotxe i treu les femelles.
   La roda s’hauria d’haver afluixat i ara hauríeu de poder treure-la. Assegureu-vos que, quan conduïu el cotxe, les femelles no estiguin tan soltes que caiguin i circulin molt lentament, per no arriscar cap accident.

   
   

2. Spray Rust Penetrant al cargol i els cargols

   

   Si teniu aliatges d’alumini o rodes d’acer, la probabilitat que es produeixi òxid / corrosió al cub és elevada. Podeu utilitzar un lubricant per eliminar l’òxid per afluixar la roda. En el procediment, primer, traieu el tap de la roda i ruixeu els tacs de les rodes. Podeu utilitzar lubricants com PB Blazer o Liquid Wrench.
   Després de ruixar els tacs, feu el mateix a la zona on la roda es creua amb el cub central. Proveu l’esprai uns 15 minuts i, a continuació, torneu a deixar anar la roda donant-li un cop de puny lleuger.

3. Pateu amb el peu

   

   Després de pujar el cotxe, traieu tots els perns o femelles de les rodes, excepte un. Feu servir el peu per colpejar el pneumàtic mentre està fora de terra. Comproveu que el cotxe estigui de peu a la presa de seguretat. Gireu la roda i torneu a colpejar-la amb una puntada. Amb un esforç continu, la roda s'ha de separar del cub i, a continuació, podeu treure-la còmodament després de descargolar l'últim pern.
   Aquest mètode per treure una roda enganxada al cotxe és millor que utilitzar un martell per colpejar la roda enganxada. La força d’un martell destruirà la vora i els cargols de la roda. Un cop hagis tret el pneumàtic, fes servir paper de vidre per eliminar la rovellada del cub. La propera vegada que torneu a instal·lar la roda, apliqueu una mica d’anti-confiscació.

   
   

4. Fusta i martell pesat

   

   Tot i que aquesta tècnica no és segura, podeu provar-la quan hagueu esgotat les opcions amb una roda enganxada al cotxe. La primera etapa és pujar el cotxe. Abans de continuar, assegureu-vos que el cotxe estigui fixat a les gralles. Cerqueu fusta de 2 x 4 polzades i col·loqueu-la a l’espai entre la roda i el pneumàtic.
   Identifiqueu un martell resistent i després poseu-vos sota el cotxe. Col·loqueu la fusta sobre la roda i el pneumàtic i utilitzeu el martell per colpejar la fusta. Això alliberarà la roda i us permetrà treure-la del cub amb cura. Heu de tenir en compte que aquest mètode pot ser perillós perquè esteu sota el cotxe. Si el vostre jack està fallat, el cotxe caurà sobre vosaltres i causarà la mort instantània. Per accionar el martell, també heu de ser robustos.

5. Palanca entre el hub i la vora

   

   Aquest és el mètode que utilitzo jo mateix i que he resolt aquest problema milers de vegades. Si és possible, ruixeu lubricant al voltant del cub i de la roda. A continuació, col·loqueu una mica de protecció a la vora al punt on poseu la palanca.
   Obteniu una palanca llarga i poseu-la entre la llanta i el cargol de la roda o el braç de control, segons on pugueu trobar una bona ubicació. Consulteu la imatge superior.
   Cal tenir una mica de precaució amb aquesta tècnica, tot i que pot danyar la vora. Tot i això, és un mètode súper eficaç que funciona sempre.

6. Porteu el cotxe a una estació de servei

   

   Si heu provat totes les tècniques esmentades anteriorment i la roda encara està encallada, és possible que us obligueu a portar-la a una estació de servei de pneumàtics. És millor que colpejar la roda amb un martell i destruir els parabolts, el cub i les llandes. Sigueu honestos i digueu-los que la roda està atrapada abans de donar-vos un preu per la feina.

Conclusió

Tenir una roda enganxada al pneumàtic no és una cosa agradable, sobretot si teniu pressa. La causa principal d’una roda enganxada al pneumàtic és quan es forma corrosió a la zona entre la llanta i el cub. Aquest element corrosiu actua com una cola forta i pot causar problemes per treure la roda del cub.

Hi ha hagut diverses solucions proposades per treure el pneumàtic, cadascuna amb els seus avantatges i inconvenients. La tècnica més senzilla és trobar un lubricant i ruixar-lo als espais de la roda. Aquest lubricant és eficaç per dissoldre l’òxid format. També podeu pujar el cotxe i deixar un parabolt al volant.

Feu servir la cama per colpejar la roda fins que s’afluixi. Algunes persones fan servir un martell pesat o una torxa per desallotjar un pneumàtic enganxat, però això pot causar danys a les llandes. També requereix una mica de múscul.