Símptomes, funció i ubicació de la resistència del motor del bufador de l’escalfador
Content
- Signes d’una resistència del motor del bufador de l’escalfador dolent
- 1. Cap aire que bufi per les obertures del vehicle
- 2. El motor del bufador només funciona a alta velocitat
- 3. El motor del bufador només funciona a baixa velocitat
- 4. El motor del bufador no funciona en determinats paràmetres
- 5. Fum que surt dels respiradors
- Què és una resistència de motor de bufador?
- Solucions i proves
- Cost de substitució del motor del bufador de l’escalfador
Quan la calefacció o l’aire condicionat del cotxe s’encenen, el ventilador s’encén i fa sortir l’aire de les obertures de ventilació del cotxe. El motor que gira el bufador s’anomena motor del bufador. Es troba al tauler de control, generalment al costat oposat del volant o dins del compartiment del motor del tallafoc.
La velocitat del bufador es pot ajustar en gairebé tots els cotxes moderns. Alguns automòbils tenen bufadors que tenen 4 a 5 paràmetres de velocitat fixa que es poden seleccionar, però en aquest cas, la velocitat del motor del bufador es controla mitjançant una resistència del motor del bufador.
Signes d’una resistència del motor del bufador de l’escalfador dolent
1. Cap aire que bufi per les obertures del vehicle
Si el ventilador no s'encén en absolut quan funciona l'aire condicionat o l'escalfador, normalment no és el ventilador en si, sinó la resistència. Atès que la resistència del bufador és directament responsable de transferir l’energia de la bateria al propi bufador, un símptoma de la resistència del motor del bufador defectuós és que no surt cap aire per la sortida de ventilació del vehicle. La resistència del motor del bufador és l’encarregada d’alimentar el motor del bufador directament. Per tant, si es produeixen problemes majors en el sistema de calefacció i aire condicionat, com si l’alimentació del motor estigués completament tallada per sobreescalfament o corrosió, el motor simplement no funcionarà, cosa que al seu torn farà que tota la calefacció i aire condicionat sistema inutilitzable, ja que no passarà aire per les obertures d’aire del vehicle.
2. El motor del bufador només funciona a alta velocitat
Un símptoma comú de la resistència defectuosa del motor del ventilador és quan el ventilador de calefacció i aire condicionat només funciona a gran velocitat i no es pot ajustar a velocitats baixes. Això passa perquè la resistència defectuosa del motor del bufador no és capaç de controlar el flux de corrent. Podria ser que la resistència s’ometés d’alguna manera i que el corrent s’alimentés directament des del commutador. Un corrent excessiu pot sobreescalfar la resistència del motor del bufador i danyar-la permanentment.
En aquest cas, el sistema de calefacció i aire condicionat encara pot funcionar normalment empenyent l'aire fred o calent fora de la presa de corrent al costat de la velocitat. Cal substituir la resistència per una nova per restablir-ne la funció.
3. El motor del bufador només funciona a baixa velocitat
Un altre símptoma comú de la resistència defectuosa del motor del bufador és que el motor del bufador només funciona a baixa velocitat. Això es pot deure a un mal cablejat entre la resistència del motor del bufador i el propi motor del bufador.
4. El motor del bufador no funciona en determinats paràmetres
Un altre símptoma d'una resistència defectuosa del motor del bufador és que el motor del bufador no pot funcionar en alguns entorns. Això farà que el motor del bufador funcioni incorrectament o no funcioni en cap o diversos paràmetres. És molt probable que l’interruptor del motor del ventilador deixi de funcionar. Es recomana un diagnòstic adequat si no esteu segur del problema.
5. Fum que surt dels respiradors
Si observeu fum o una olor a la crema dels respiradors, això podria ser degut al sobreescalfament de la resistència del motor del bufador, que pot haver cremat alguns cables a l’interior del tauler. El millor és aturar el cotxe immediatament per investigar més danys i deixar que es refredi.
Què és una resistència de motor de bufador?
Una resistència de motor de ventilador és una resistència ajustable. Aquest component elèctric s’utilitza per controlar el sistema de climatització d’un vehicle. És la part que controla la velocitat del ventilador del motor del ventilador segons els paràmetres que es poden canviar girant el pom cap a l'esquerra o la dreta, augmentant o disminuint així la resistència del corrent elèctric que flueix al motor del ventilador giratori connectat al ventilador. .
Com a part del nostre confort i luxe, la velocitat del bufador és un dels paràmetres més ajustats en un cotxe i, per tant, la resistència del motor del bufador es troba constantment sotmesa a tensions, cosa que pot provocar la fallada del motor; una humitat excessiva a l’atmosfera pot provocar un augment de la resistència. Per aquest motiu, la resistència del motor del bufador pot causar problemes amb tot el sistema de calefacció i aire condicionat.
Tot i que és inusual que aquesta resistència del motor es deteriori, amb algunes excepcions, gairebé tots els components fallen en un punt o altre, després dels quals cal reparar-los o substituir-los completament. Afortunadament, en aquest cas, la resistència del motor no és un component electrònic d’alta tecnologia i es pot substituir de manera relativament senzilla i econòmica. De fet, fins i tot el diagnòstic d’una resistència fallida del motor del ventilador és realment senzill i no requereix habilitats especials ni tan sols coneixements bàsics, ja que la resistència només té un propòsit: limitar el ventilador a diferents configuracions de velocitat. Una resistència fallida del motor del ventilador sol causar símptomes que es poden identificar fàcilment.
Solucions i proves
No podeu fer molt per reparar una mala resistència de bufador, ja que és millor substituir-la completament. Si us sentiu còmode substituir la resistència vosaltres mateixos, podeu esbrinar on es troba el component i com provar-lo.
Passos per comprovar / provar la resistència:
Localitzeu la resistència del bufador i desconnecteu-la de la resta del circuit. Un cop desconnectada la resistència, sovint és possible determinar si la resistència ha bufat o no en funció del seu estat. Cal substituir una resistència bufada per l’alternativa correcta.
Si l’aspecte és normal, cal comprovar la resistència de cada resistència individual. Totes les resistències estan connectades a un sol punt comú. Canvieu el multímetre al mode de mesura de resistència, connecteu una sonda del multímetre al punt comú i utilitzeu l’altra sonda per delimitar les resistències en altres punts. Si una d’aquestes resistències té un circuit obert, cal substituir la resistència del bufador.
Cost de substitució del motor del bufador de l’escalfador
El cost mitjà d’una substitució de la resistència del motor del bufador oscil·la entre els 80 i els 150 dòlars i els costos laborals s’estimen entre els 35 i els 80 dòlars, amb el preu de la unitat entre els 50 i els 75 dòlars. L’estimació no inclou impostos i taxes.
