Abocar gasolina en un motor dièsel: què pot passar?

Autora: Laura McKinney
Data De La Creació: 1 Abril 2021
Data D’Actualització: 17 Ser Possible 2024
Anonim
MOTOR STROKEADO o STROKER QUE ES !!???? ...#hayquesaberleaestepedo
Vídeo: MOTOR STROKEADO o STROKER QUE ES !!???? ...#hayquesaberleaestepedo

Content

Suposem que vau abocar una mica de gasolina al motor. No n'hi ha per tant; sona bastant normal. L’únic problema és que el vostre cotxe és dièsel.

Acabes d’abocar benzina en un motor dièsel. Què passa ara? Va a córrer? Es trencarà? Simplement explotarà?

No, de fet, no explotarà. Funcionarà, però només durant poc temps. Però això no és una cosa bona. Però, i si aboqués la gasolina al gasoil només per saber què passaria? Per respondre en termes senzills: si aboqueu gasolina a un gasoil, es pot danyar greument, fins i tot si pot funcionar una estona. Abocar dièsel en un motor de gasolina farà el mateix, excepte que la gasolina en un motor dièsel provoca danys molt més grans.

Però, per què això fa malbé el motor? Tots dos són combustibles. Tots dos són subproductes del petroli. Per respondre a això, hem d’entendre com funcionen aquests dos tipus de motors, és a dir, un motor de gasolina i un dièsel.

Què passa si algú aboca gasolina accidentalment en un motor dièsel?

No serà bonic si accidentalment poseu gasolina en un motor dièsel. El problema és que el combustible de gasolina està formulat per resistir l’encesa automàtica, cosa que no passa amb el gasoil. És impossible que un cotxe dièsel cremi gasolina. Si fa aconsegueix cremar-lo, la detonació de la barreja es produirà en moments irregulars. Els pistons i els braços del pistó estan dissenyats per suportar l'explosió de combustible si l'explosió es produeix de manera oportuna. La gasolina d’un motor dièsel crema el combustible en moments irregulars i, per tant, pot danyar aquestes parts.


A part, la gasolina pot destruir ràpidament la bomba de combustible. La bomba de combustible del gasoil difereix una mica de la gasolina perquè el gasoil també serveix de lubricant per a la bomba de combustible. La gasolina fa que la bomba de combustible s'assequi i, sense lubricació, les parts mòbils es freguen les unes amb les altres i acaben fallant, de manera similar a l'estat d'un motor sense oli.

Quan s’engega el motor dièsel, això fa que la gasolina circuli per les canonades i pel motor, cosa que provoca el fracàs de les parts sensibles i la bomba de combustible deixa de funcionar. Si, després d’haver omplert el dipòsit amb un combustible equivocat, NO engegueu el cotxe, això us estalviarà milers de dòlars per substituir les peces danyades.

Si veieu que heu posat benzina al motor dièsel, apagueu-lo immediatament i arrossegueu-lo al taller d’un mecànic per substituir el combustible.

RELACIONATS: Com evitar la gelificació del combustible dièsel

Comparació dièsel-gasolina

A primera vista, sembla que els dos tipus de motors, el de gasolina i el dièsel, funcionen de manera similar. Tots dos tenen pistons, cilindres, línies de combustible, línies de pressió, tots dos requereixen oli i tots dos cremen una barreja d’aire i combustible per funcionar. Tot i que tots dos tipus de motors són essencialment els mateixos, la principal diferència entre tots dos és el mètode d’encesa de la mescla aire-combustible. Aquesta diferència és tot el que distingeix els dos tipus de motors entre si. A més de la diferència del motor, la diferència també es troba en els dos tipus de combustible.


Motors de gasolina

Els motors de gasolina funcionen de la mateixa manera que els motors dièsel, tret que utilitzen gasolina com a combustible. El combustible s’alimenta a través de les línies de pressió i després al motor. Depenent del mètode d'injecció de combustible, alguns cotxes utilitzen un carburador per alimentar combustible al motor, mentre que els cotxes moderns fan servir la tecnologia d'injecció electrònica de combustible. Els motors de gasolina tenen el que anomenem bugies per encendre la barreja aire-combustible. Segons el nombre de cilindres d’un motor, hi ha 3 o més bugies. Si un cotxe és un V-8, hi ha 8 cilindres i 8 bugies per a cadascun dels cilindres. La corretja dentada fa girar l’eix de lleves de manera que cada cilindre encén la barreja exactament en el moment adequat, de manera que l’encesa del combustible de cadascun dels 8 cilindres sigui suau i el motor es mantingui en equilibri.

El més important aquí és que els motors de gasolina depenen de bugies per encendre el combustible. Això es deu a la relació de compressió de la gasolina. Una vegada que la gasolina es comprimeix suficientment durant un cicle, la barreja es fa prou calenta i les bugies s’encenen ràpidament per encendre la barreja i produir energia.


Motors dièsel

Això és el següent: tot i que la majoria de les coses d’un motor dièsel són les mateixes que en un motor de gasolina, els motors dièsel no tenen bugies. Aquests motors no necessiten bugies per encendre el combustible. És en aquest sentit que la diferència en el tipus de combustible és important. Els blocs dièsel utilitzen una relació de compressió molt superior a la dels motors de gasolina. Es coneix bàsicament que, quan es comprimeix, l’aire tendeix a escalfar-se. En poques paraules, el gasoil es comprimeix molt més que la gasolina, que escalfa tant el combustible que el gasoil s’encén als cilindres sense necessitat d’una bugia.

Això també es deu al fet que el gasoil crema a una temperatura molt més alta que la gasolina, motiu pel qual el gasoil no es pot encendre amb bugies perquè la calor és massa baixa. Això fa que els motors dièsel facin sonar aquest toc quan funcionen perquè el dièsel a l'interior explota a una temperatura més alta.

Combustible dièsel vs gasolina

Tots dos combustibles són subproductes del cru o del petroli. Però una certa diferència en les propietats químiques fa que els dos combustibles siguin diferents. Tots dos combustibles són cadenes d’hidrocarburs. L’única diferència és que el gasoil en conté més. Això fa que el gasoil sigui menys volàtil que la gasolina, cosa que significa que el gasoil no és tan fàcil d’encendre.

Un motor de gasolina comprimeix la gasolina a una proporció de 8: 1, que pot variar fins a 12: 1. Un motor dièsel, en canvi, comprimeix el combustible dièsel amb una proporció superior de 14: 1, que pot variar fins a 25: 1. Com a resultat, els vehicles dièsel produeixen una potència molt superior a la dels motors de gasolina.

Per evitar l’error d’omplir amb un combustible incorrecte, la mida dels colls d’ompliment del gasoil a les bombes de gasolina és més gran que la de la benzina, cosa que fa més difícil omplir el gasoil en motors de gasolina; però al revés, el problema continua sent.

Símptomes de la gasolina en un cotxe dièsel

Com que la gasolina i el gasoil són dos tipus de combustible completament diferents, podeu tenir molts símptomes si teniu gasolina al vostre vehicle dièsel. A continuació, es mostra una llista dels símptomes més habituals que solen produir-se en omplir el motor dièsel de gasolina.

Els símptomes més habituals de la gasolina als vehicles dièsel són els sorolls del motor, el ralentí i l’acceleració, el llum d’avís del motor i el motor pot aturar-se i no tornar a arrencar. No conduïu mai el cotxe amb benzina al dipòsit de gasoil. Apagueu el motor el més aviat possible i remolqueu-lo a un garatge o a casa vostra. Buideu la benzina del dipòsit, substituïu el filtre de combustible i torneu a omplir-lo de gasoil.

1. Comproveu la llum del motor

Com que els motors de cotxes moderns són molt intel·ligents, sovint detecta quan heu introduït gasolina al motor dièsel. Sovint, això provoca que aparegui una llum del motor de control o de servei al tauler del vostre cotxe.

2. So impactant de Engine

Com que la gasolina és molt més inflamable que el gasoil, sovint es pot obtenir un fort so del vostre motor que abans no hi era. Si només heu posat una mica de gasolina al dipòsit de gasoil, és possible que no sentiu el so que toca, però és un bon senyal de tenir en compte si sospiteu que hi heu posat benzina.

3. Inactivitat i acceleració rugoses

Sovint podeu experimentar un ralentí i una acceleració fortes quan heu omplert el dipòsit de gasoil amb gasolina. Això es deu al fet que el motor està dissenyat per funcionar perfectament amb combustible dièsel i el gasoil i la gasolina són dos tipus de combustible molt diferents.

4. El motor s’atura i no arrenca

En molts casos, si heu omplert molta quantitat de combustible al dipòsit buit de gasoil, pot passar que el motor s'aturi i no es pugui tornar a engegar. Si passa això, pot tenir reparacions molt costoses si no té sort.

ProblemaSímptomesSolucions
Gasolina en cotxe dièselComproveu la llum del motor

So del motor

Inactiu i acceleració en brut

El motor s’atura i no s’engega
Apagueu el motor

Cap a casa o cap a un taller
Buideu el dipòsit de combustible de benzina i substituïu el filtre de combustible. Reomplir amb gasoil.

El meu cotxe dièsel es danyarà per la gasolina del dipòsit de combustible?

Sí, es poden danyar moltes parts si teniu massa combustible al dipòsit de gasoil. En molts casos en què tingueu mig dipòsit de gasoil i només afegiu una mica de gasolina, probablement no causarà gaire danys.

Tanmateix, atès que sovint conduïu a la benzinera amb un dipòsit de gasoil buit i l'empleneu de gasolina, pot causar greus danys al motor i comportar costos de reparació molt costosos.

Com que la gasolina no té les mateixes propietats lubricants que el gasoil, pot causar danys greus a la bomba dièsel. Una bomba de gasoil defectuosa pot fer que es desprenguin estelles de metall i omplir tot el sistema de combustible. Si això passa, sovint haureu de substituir tot el sistema de combustible, incloses les mànegues i les canonades de combustible.

També pot causar danys a les parts internes del motor, com ara els pistons, si teniu molta mala sort. Això és bastant estrany i, sovint, només es fa malbé la bomba dièsel, cosa que provoca estelles de metall a tot el sistema de combustible.

Què he de fer si tinc benzina al cotxe dièsel?

Si creieu que teniu benzina al dipòsit de gasoil, el primer que heu de fer és aturar el cotxe en un lloc segur i apagar el motor el més aviat possible. Si esteu asseguts a la benzinera i no heu engegat el motor abans d’adonar-vos que l’heu omplert de combustible equivocat, no engegueu el cotxe!

Remolc del cotxe a un garatge o a casa seva. Escorreu el combustible del dipòsit amb una bomba manual de combustible o amb l'ajut de la bomba d'aspiració integrada al tanc. Si teniu una bomba principal al tanc, podeu perdre la línia de pressió del combustible i reciclar l’encesa per treure el combustible.

Després de treure tota la gasolina del dipòsit, substituïu el filtre de combustible i torneu a omplir-lo de gasoil. A continuació, engegueu el cotxe i torneu-ho a provar. En molts cotxes, haureu de purgar el sistema dièsel abans de començar-lo.

Si seguiu aquests passos, és possible que pugueu desar el motor i funcionarà en el 90% dels casos. En alguns casos, si heu conduït massa lluny amb massa combustible incorrecte al dipòsit, és possible que la bomba dièsel s'hagi danyat, cosa que pot provocar la substitució de tot el sistema de combustible, ja que la bomba l'omple amb estelles de metall.

Conclusió

  • La gasolina i el gasoil són dos tipus de combustible completament diferents i podeu tenir molts símptomes estranys si teniu gasolina en un cotxe dièsel.
  • Si us adoneu que l’heu omplert de gasolina, atureu el cotxe en un lloc segur i apagueu el motor i, a continuació, remolqueu-lo a un taller
  • Si us adoneu a la benzinera que esteu proveint de combustible amb un combustible equivocat, no engegueu el cotxe. Remolc a un taller.
  • La gasolina d'un cotxe dièsel pot provocar danys a la bomba dièsel, que pot omplir el sistema de combustible amb estelles de metall i danyar tot el sistema de combustible. Pot comportar costos de reparació de més de 10.000 dòlars.

Si teniu cap pregunta o voleu explicar-nos la vostra història de com vau resoldre aquest problema, feu un comentari a continuació. Si teniu alguna altra pregunta sobre el cotxe, podeu fer-les a la nostra pàgina principal.