9 Causes d'un cotxe fa soroll quan gira
Content
- El desglossament mecànic bàsic
- 9 Causes del volant fa soroll mentre gira
- Cremallera i pinyó de direcció trencats
- Puntals o xocs gastats
- Rodament o maleter de la columna de direcció gastada
- Extrems / botes de tirant solts o danyats
- Articulacions de boles gastades
- Casquets de braç de control gastats
- Líquid de direcció assistida baixa o antiga
- Bomba de direcció assistida danyada
- Rodament de rodes dolent
- Consell de bonificació: comproveu l'obvia
- Resum
La majoria dels conductors estan acostumats a que el seu vehicle giri sense fer so. Així hauria de ser, i quan el vostre vehicle comença a fer sorolls mentre gireu, és un signe d’un problema més profund que heu d’investigar.
Com més temps deixeu el problema sense tractar, pitjor probablement augmentarà. La bona notícia és que podeu diagnosticar el problema vosaltres mateixos si sabeu el que esteu buscant. De vegades, les reparacions poden ser tan fàcils com afegir líquid de direcció assistida.
A continuació, es descriuran alguns dels motius més habituals pel qual el vostre cotxe pot fer sorolls inusuals quan gireu.
El desglossament mecànic bàsic
El volant és només el primer pas d’una llarga línia de components que treballen junts per girar els pneumàtics. El propi volant està unit a la columna de direcció, que es connecta al cremallera i al cremallera.
Quan gireu la roda, la columna de direcció gira, cosa que empeny el cremallera i el pinyó d’una manera o d’una altra. El cremallera i el pinyó tenen un extrem de tirant fixat a cada costat, que es connecta al hub del vehicle.
Cadascun d’aquests components té casquets de goma allà on es troben dos components per evitar un contacte metall sobre metall, que pot desgastar les peces reals. Tanmateix, a mesura que es desgasten aquests casquets, començareu a notar un moviment excessiu al sistema i a sentir sorolls mentre les coses canvien.
Tot i això, tingueu en compte que s’està posant molta força al vehicle quan gireu la roda mentre conduïu. Aquesta força pot desplaçar-se al voltant de tot tipus de components del vehicle, sent els més habituals els components de suspensió.
Ara que ja coneixeu bàsicament el funcionament del sistema, és hora de començar a desglossar algunes de les causes més freqüents.
9 Causes del volant fa soroll mentre gira
- Cremallera i pinyó de direcció trencats
- Puntals o xocs gastats
- Rodament o maleter de la columna de direcció gastada
- Extrems / botes de tirant solts o danyats
- Juntes esfèriques gastades
- Casquets de braç de control gastats
- Líquid de direcció assistida baixa o antiga
- Bomba de fluid de la direcció assistida danyada
- Rodament de rodes deficient
A continuació es mostra una llista més detallada dels nou motius més freqüents pel qual el volant farà soroll mentre gira, amb un consell addicional al final.
Cremallera i pinyó de direcció trencats
El component més gran del vostre sistema de direcció és el pinyó i el cremallera. Hi ha un munt de parts mòbils diferents i no és estrany que es desgastin i que s’hagin de substituir. Si el vostre pinyó i cremallera s’esgota, és probable que escolteu un fort cop després de girar.
A més, si el problema es fa prou greu, és probable que el sentiu a la columna de direcció. Tot el que podreu sentir en cas de problemes menys greus és un lleuger clic que es fa per sota del vehicle quan gireu.
El bastidor de direcció és bastant car de reparar, de manera que és millor revisar primer la resta de components.
Puntals o xocs gastats
El fet que siguin components de suspensió no vol dir que no puguin ser la causa dels vostres sorolls quan gireu el volant.
En primer lloc, el seu muntatge pot ser fluix o desgastat. Si aquest és el cas, el sentiràs lliscar mentre gires. En segon lloc, en realitat utilitzeu la suspensió mentre arrodoneu les cantonades i gireu la roda. Per això, si hi ha un problema subjacent, és possible que el sentiu quan gireu la roda.
També és molt comú que les molles helicoïdals es trenquin al voltant dels xocs, cosa que generarà un soroll dolent. També pot provenir dels coixinets de muntatge superior situats a la part superior del xoc.
Rodament o maleter de la columna de direcció gastada
Si sentiu un soroll de xisclet i sona que prové del propi volant, podria ser un coixinet de la columna de direcció desgastat. És possible que també noteu un joc excessiu al volant, però això no sempre és present si teniu un coixinet de la columna de direcció desgastat.
Sovint, això es pot solucionar simplement provant de ruixar algun lubricant al coixinet. També pot venir de la bota, segellant l'aigua de l'exterior per entrar a la cabina des de la columna de direcció.
Extrems / botes de tirant solts o danyats
El cremallera i el pinyó es connecten als pneumàtics amb extrems de tirants i aquests extrems de tirants tenen botes de goma que es poden desgastar. Si això passa, podeu escoltar el tirant que rebota mentre el metall colpeja el cub. Haureu de substituir l’extrem del tirant tan aviat com sigui possible o causareu danys addicionals.
Articulacions de boles gastades
Les articulacions de boles funcionen girant sempre que hi hagi moviment a la suspensió o al sistema de direcció. Els dos llocs més comuns on es poden trobar articulacions es troben als extrems de la barra de tirant i als braços de control. Si aquestes juntes esfèriques es desgasten, poden començar a moure’s excessivament o quedar-se atrapades en una sola posició. Qualsevol dels dos problemes provocarà sorolls excessius quan gireu la roda.
Casquets de braç de control gastats
Tot i que el braç de control forma part del vostre sistema de suspensió, això no evitarà que faci sorolls si es porten alguns dels casquets. A mesura que gireu, els braços de control es desplacen cap a l’interior de la seva carcassa, sentireu els cops forts mentre es mou. Si el problema es fa prou greu, en realitat sentiràs que tot el vehicle canvia a mesura que el pes dels braços de control s’enfonsa al lateral de la carcassa.
Líquid de direcció assistida baixa o antiga
Un dels problemes més senzills de solucionar que causen soroll mentre es dirigeix és una bomba de direcció assistida sense prou líquid. Tot i que és un sistema tancat, el que significa que no hauria de filtrar-se si hi ha una fuita, un dels primers signes serà el soroll quan gireu.
Tanmateix, abans d’afegir líquid i anomenar-lo bo, heu de trobar i reparar la fuita.
Bomba de direcció assistida danyada
Les bombes de direcció assistida faciliten el gir de la roda mentre conduïu, però poden començar a fer soroll a mesura que comencen a fallar. Si sentiu sorolls des de la part superior del compartiment del motor mentre gireu, és probable que provingui de la bomba de direcció assistida.
Rodament de rodes dolent
Rodament de rodes molt desgastat
Si sentiu un xiuxiueig mentre conduïu a velocitats més altes i gireu el volant, pot ser degut a un mal coixinet. Quan gireu el cotxe, feu pressió sobre el coixinet de la roda exterior, que augmentarà quan s’aprofiti. Obteniu més informació aquí: símptomes del coixinet de rodes.
Consell de bonificació: comproveu l'obvia
Abans de portar el vehicle al mecànic, feu-vos un favor; comproveu sota els seients i a tota la cabina per veure si hi ha alguna cosa que es pugui moure mentre conduïu.
Com a mecànic experimentat, no puc dir-vos quantes vegades he vist un vehicle entrar per un soroll misteriós només per descobrir una ampolla d’aigua buida o qualsevol altre element que petava al voltant, creant el soroll.
Pot semblar obvi, però quan es treballa sobre un problema potencial, sovint se salta a la dreta la causa més probable.
Resum
Tot i que hi ha molts problemes que poden fer que el volant faci sorolls quan gireu, heu de revisar-los i reparar-los el més aviat possible. Com més temps deixeu anar un problema, pitjor es fa.
Recordeu que els casquets i les botes hi són per protegir els components més cars que els envolten. Quan es desgasten, no estan fent la seva feina, cosa que pot comportar danys més cars en poc temps.
