5 símptomes d'un extrem de la barra de connexió defectuós, ubicació i cost de substitució
Content
- 5 símptomes d'un extrem del tirant dolent
- L'alineació de la roda davantera està distorsionada
- Volant nerviós
- Desgast de pneumàtics desigual
- Soroll estrany a les protuberàncies
- Juga al volant
- Funció de l'extrem de la barra de tirant
- Localització de l’extrem del tirant
- Cost de substitució de l'extrem de la barra de tirant
La suspensió davantera conté molts braços de control i altres parts importants de la suspensió; l'extrem del tirant és un d'ells.
A causa de la tensió que experimenta l'extrem del tirant, ja que ha de mantenir les rodes estables, de vegades es desgasten.
Aquest article us ensenyarà els símptomes més habituals, la ubicació i el cost de reemplaçament dels tirants.
5 símptomes d'un extrem del tirant dolent
- L'alineació de les rodes davanteres està distorsionada
- Volant nerviós
- Desgast desigual dels pneumàtics
- Soroll estrany a les protuberàncies
- Juga al volant
L'extrem de la barra de connexió no està connectat digitalment a un cotxe, de manera que no veureu parpellejant senyals d'advertència al tauler de control.No obstant això, veureu altres símptomes si els vigileu de prop.
A continuació, es mostra una llista més detallada dels cinc símptomes més habituals d’un mal tirador.
L'alineació de la roda davantera està distorsionada
El tirant ha de mantenir el cotxe recte i alineat. Però, tot i que altres components de la suspensió, com ara la barra de balanceig, els puntals, els amortidors i els estabilitzadors, tenen un paper important a l’hora de determinar l’alineació de les rodes, qualsevol canvi en el rendiment del tirant pot distorsionar l’alineació de la roda davantera.
Si creieu que el cotxe es mou innecessàriament cap a l’esquerra o la dreta durant la frenada o la conducció, el tirant probablement es podria desgastar. El millor dels components de la suspensió és que podeu sentir el seu rendiment fins al volant.
Per tant, si un component com un tirant no funciona, el podreu sentir a les mans.
Volant nerviós
El tirant està connectat directament a la carcassa de la direcció, cosa que significa que tots els moviments que feu amb les mans són imitats pel tirant de la part inferior i fa que el cotxe guiï. Per tant, si creieu que la vostra direcció no respon o és nerviosa, el tirant pot tenir un problema.
És possible que sentiu el volant rebotant o tremolant violentament a velocitats elevades, cosa que passa quan es porta un tirant.
Això pot provocar fàcilment un problema amb una altra peça de suspensió, com ara els casquets del braç de control, per la qual cosa és millor que el revisi un mecànic.
Desgast de pneumàtics desigual
Quan l’alineació està fora d’equilibri a causa d’un tirant tirant, els pneumàtics senten el major efecte. Al final del dia, són els pneumàtics els que treuen tota la fricció de la carretera. Per tant, si, al cap d’un temps, observeu que una determinada zona del pneumàtic està desgastada, hi ha alguna cosa malament en els components de la suspensió i el tirant probablement sigui la causa principal.
La profunditat desigual de la banda de rodament és un signe revelador d’aquest tipus de problemes. Quan el desgast dels pneumàtics és dolent tant a l'interior com a l'exterior, pot ser causat per una mala barra de tirant, però també pot causar-ne una mala alineació.
Soroll estrany a les protuberàncies
La barra de la corbata té sovint una boixa de plàstic plena de greix. Si aquest joc es fa massa alt, podeu experimentar soroll de la barra de tirant quan conduïu per carreteres accidentades o mentre gireu.
Normalment, no se sentirà des de l’interior del cotxe si no és molt hàbil, però es nota si ha anat terriblement malament.
Juga al volant
Si aixequeu el cotxe amb un cric de terra i gireu la roda d’un costat a l’altre i sentiu un joc a la roda, hi ha moltes possibilitats que l’extrem del tirant sigui dolent.
Comproveu acuradament el volant mentre el balancegeu, ja que una jugada també pot estar al tirant interior o a un mal coixinet.
Funció de l'extrem de la barra de tirant
L’extrem del tirant és una part de suspensió d’un cotxe. És una petita junta que connecta la roda amb el bastidor i que suporta el cotxe quan gira el volant.
En teniu un a cada costat dels pneumàtics davanters. Quan conduïu un cotxe, espereu que el cotxe circuli recte com una fletxa tret que li digueu que giri a l'esquerra o a la dreta. El tirant ho controla. Restringeix el moviment del cotxe i, al mateix temps, el facilita.
Normalment, cal substituir els casquets de goma d’un tirant (els cotxes més antics, els més nous), però com que tot el sistema està en funcionament constant, el tirant es pot estressar i fallar. Quan això passi, notareu alguns canvis importants en la forma de conduir del vostre cotxe. El millor seria saber quan es produeixen aquests canvis per poder-los resoldre abans que es produeixi cap contratemps important.
Localització de l’extrem del tirant
Els extrems del tirant se situen entre el fus del cub de la roda davantera i el bastidor de direcció. Controlen el gir de les rodes davanteres.
Estan equipats amb cargols al fus del cub de la roda i l’altre extrem s’instal·la a la barra de connexió interior, que està connectada al bastidor de direcció.
Una cosa divertida que potser no sabíeu és que alguns cotxes esportius, com el Nissan skyline, tenen direcció de 4 rodes, cosa que significa que també tenen tirants a les rodes posteriors.
Cost de substitució de l'extrem de la barra de tirant
Un extrem del tirant costa entre 20 i 50 dòlars. La substitució en un taller costa entre 50 i 100 dòlars. Espereu un total de 70 $ a 150 $ + una alineació de les rodes (al voltant de 100 $) per substituir l'extrem de la barra de tirant.
Després de substituir l'extrem del tirant, heu de fer una alineació de les rodes, que pot costar entre 80 i 100 dòlars.
És per això que pot ser una bona idea substituir tots dos extrems de tirants alhora, de manera que no en substituïu cap - feu una alineació de les rodes i, el mes següent, torneu a fer-ho.
Si teniu un cotxe 4x4, us recomano encaridament fer una alineació de quatre rodes.
