8 causes per què el vostre cotxe no s’accelera
Content
- 8 causes del cotxe no s’acceleraran
- Sensor de cabal d'aire de massa brut o danyat
- Filtre de combustible obstruït
- Filtre d'aire obstruït
- Error de la vàlvula del cos de l’accelerador
- Problemes d’encesa
- Bomba de combustible defectuosa
- Temps defectuós de l'arbre de lleves
- Mode Limp
- Com diagnosticar un cotxe que no s’accelera?
Els problemes amb l’acceleració del cotxe mai no són un bon senyal, ja que ens indiquen que alguna cosa no funciona tant en la mescla aire-combustible com en l’encesa.
Però, on he de començar a localitzar el problema si el meu cotxe no s’accelera? Pots demanar-ho. En aquest article, veurem els motius més habituals pels quals el cotxe no s’accelera.
8 causes del cotxe no s’acceleraran
- Sensor de cabal d'aire de massa brut o danyat
- Filtre de combustible obstruït
- Filtre d’aire tapat
- Cos de l’accelerador defectuós
- Problemes d’encesa
- Bomba de combustible defectuosa
- Sincronització defectuosa de l'arbre de lleves
- Mode Limp
A continuació, es mostra una llista més detallada de les vuit causes més habituals per les quals el cotxe no s’accelera:
Sensor de cabal d'aire de massa brut o danyat
La causa més freqüent d’un cotxe que no s’accelera és una barreja magra d’aire i combustible. El sensor de flux d'aire de massa mesura l'aire que entra al motor i la unitat de control del motor calcula la quantitat de combustible que s'ha d'injectar al motor.
Normalment, aquest sensor s’embruta si teniu un filtre a l’aire lliure o no heu canviat el filtre d’aire en un temps.
Si aquest sensor MAF s’embruta o es fa malbé, mesurarà massa poc d’aire que entra al motor i, per tant, és possible que tingueu problemes amb una barreja magra.
Sovint podeu netejar el sensor MAF per tornar-lo a funcionar. Traieu el sensor i netegeu-lo amb cura amb un netejador elèctric.
Podeu obtenir més informació sobre els símptomes del sensor MAF dolents aquí: símptomes del sensor MAF dolents
Filtre de combustible obstruït
El filtre de combustible s’instal·la després de la bomba de combustible, cosa que garanteix que no hi hagi brutícia al sistema de combustible i que destrueixi parts com els injectors de combustible.
Si fa temps que no heu substituït el filtre de combustible, és possible que el filtre restringeixi el flux de combustible i generi una pressió de combustible baixa. La baixa pressió del combustible provocarà una barreja magra al motor, cosa que provoca problemes d’acceleració.
El filtre de combustible sol ser fàcil de substituir i és barat, de manera que si no ho heu fet en un temps, és hora de substituir-lo.
Filtre d'aire obstruït
El filtre d’aire garanteix que no hi hagi brutícia ni cap altra partícula al motor i destrueixi les parts sensibles i els sensors. El filtre d'aire s'ha de substituir després d'un horari, que depèn del model i del motor del cotxe.
El motor necessita aire per respirar i, si el filtre d’aire està massa obstruït per restringir el flux d’aire, pot sufocar el motor, de manera que no podrà accelerar a una velocitat específica.
Error de la vàlvula del cos de l’accelerador
En prémer el pedal de l’accelerador, s’obre una solapa per deixar entrar més aire al motor. Això s’anomena cos de l’accelerador.
Si hi ha problemes amb la vàlvula del cos de l’accelerador, és possible que tingueu una potència limitada perquè la vàlvula pot no obrir-se completament.
Si hi ha problemes amb el cos de l’accelerador, sovint s’encén la llum del motor de control.
Problemes d’encesa
No només la barreja d’aire i combustible pot desordenar l’acceleració. Per tenir un motor potent, també necessitem una bona espurna. Si hi ha problemes amb les parts del sistema d’encesa, com ara les bugies o les bobines d’encesa, pot haver-hi un problema amb l’acceleració.
Quan tingueu algun problema amb l’encesa, és possible que ho noteu com un error. Si experimenteu que el vostre cotxe sona lleugerament diferent i que té una acceleració molt dura, pot ser que es produeixin incendis.
Els incendis es produeixen quan falla l’encesa i el combustible surt del sistema d’escapament. Els errors són sovint causats per males bugies o males bobines d’encesa.
També podeu comprovar el temps d’encès si es pot ajustar manualment al model del vostre cotxe. La sincronització de l’encesa tardana pot fer que el vostre cotxe quedi molt impotent.
Bomba de combustible defectuosa
La bomba de combustible subministra combustible al motor. La bomba de combustible acumula pressió al carril de combustible quan el motor està en marxa per assegurar-se que sempre hi hagi combustible si el motor ho necessita.
Si la bomba de combustible funciona malament, pot provocar una baixa pressió del combustible, cosa que provocarà una pèrdua d’acceleració. Si teniu algun codi de problemes emmagatzemat a la unitat de control del motor sobre una pressió de combustible baixa, pot ser que sigui una bomba de combustible defectuosa.
Temps defectuós de l'arbre de lleves
Algú ha substituït recentment la corretja dentada o la cadena del vostre cotxe i el cotxe s’ha tornat lent després? Si algú instal·la la corretja dentada o la cadena de manera incorrecta o passa per accident, el vostre cotxe sovint es tornarà molt lent i impotent.
Si la corretja de distribució ha saltat sense cap motiu, haureu d'investigar el problema tan aviat com sigui possible, ja que si una cadena de distribució o una cadena de falles poden provocar la destrucció de tot el motor.
Mode Limp
El mode Limp es produeix quan la unitat de control del motor reconeix un paràmetre molt equivocat de qualsevol sensor. Sovint això pot ser causat per un excés de pujada per part del turbo o similar.
El mode Limp sovint restringeix les revolucions i la potència del motor. Si teniu una transmissió automàtica, també pot provocar que la transmissió no es desplaci per sobre de la 3a marxa.
El mode Limp és una de les causes més habituals per les quals el cotxe no s’accelera i, si observeu aquest símptoma junt amb una llum de control del motor, és definitivament el moment de comprovar els codis de problemes.
Podeu obtenir més informació sobre el mode coix aquí: causes i símptomes del mode coix
Com diagnosticar un cotxe que no s’accelera?
Diagnosticar un cotxe que no accelerarà és bastant fàcil si es disposa d’eines i experiència. A continuació s’explica com un professional diagnosticaria aquest problema. És possible que necessiteu algunes eines especials per seguir aquesta guia.
- Connecteu un escàner OBD2 i comproveu si hi ha codis de problemes i codis de problemes relacionats. Continueu la solució de problemes amb els codis de problemes que trobareu. Tenim molts articles sobre el diagnòstic de codis de problemes específics al nostre lloc. Si no trobeu cap codi de problemes, podeu continuar:
- Comproveu les dades en directe a l'eina de diagnòstic mentre algú altre accelera el cotxe. Busqueu la pressió turbo i el flux d’aire en accelerar. Comproveu la resta de valors i continueu la solució de problemes del sensor defectuós si trobeu valors estranys.
- Comproveu el sensor de flux d’aire MAF i netegeu-lo amb un netejador elèctric.
- Comproveu el filtre d’aire i substituïu-lo si està brut.
- Comproveu la pressió del combustible amb un mesurador de pressió del combustible. Comproveu i substituïu el filtre de combustible o la bomba de combustible si la pressió és massa baixa.
- Comproveu si hi ha fuites amb una màquina de fum EVAP. Comproveu el funcionament de la vàlvula PCV. Repareu les fuites i torneu-ho a provar.
- Comproveu les condicions de les bugies i de les bobines d’encesa. Substituïu-lo si està defectuós o en mal estat.
- Comproveu el temps de l'arbre de lleves. Substituïu o corregiu el temps si és defectuós.
